采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()

  • A、摩擦片过薄
  • B、制动盘过度变形
  • C、前轮气压不足
  • D、制动盘磨损

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车辆直线行驶制动时,车辆向—边跑偏,原因是()。A 制动蹄回位弹簧软B 一侧摩擦片有油污C 踏板自由行程大D 踏板自由行程小

采用盘式制动器的车辆,制动时有噪音的原因是()。A、蹄片与制动钳之间间隙过大B、制动盘上有油污C、动力制动系统失效D、活塞卡死

液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大

如果制动踏板自由行程大于规定值,则会出现什么问题()A、制动拉向一侧B、制动器拖滞C、制动踏板松开后,制动灯仍然亮D、制动盘非常热

如果制动踏板自由行程大于规定值,则会出现()问题A、制动拉向一侧。B、制动器拖滞。C、制动踏板松开后,制动灯仍然亮。D、制动盘非常热。

造成离合器打滑的原因是()。A、压盘变形B、离合器踏板自由行程过小C、离合器踏板自由行程过大D、压盘弹簧硬

液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小

造成制动踏板自由行程过大的原因有()A、制动系统漏油B、制动系统内有空气C、制动推杆调整不当D、制动器摩擦片磨损严重

制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A、踏板自由行程过大,制动器磨损严重B、踏板自由行程过小C、离合器自由行程过大D、离合器自由行程过小

气压制动车辆的(),都会出现制动不良。A、制动踏板自由行程过大B、贮气筒气压不足C、制动管路破裂

采用盘式制动器的车辆制动时,制动踏板有脉动的原因是,制动盘工作面跳动量过大

采用盘式制动器的车辆,制动时制动踏板跳动的原因可能是()。A、制动盘两面不平行B、制动软管堵塞C、前轮定位不良D、轮胎气压不同

气压制动车辆制动踏板自由行程过大,会导致制动不良。

()会造成制动拖滞。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动液不足D、轮缸活塞皮碗外翻卡住

液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

采用盘式制动器的车辆,制动时踏板行程过大的原因可能是()。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

单选题车辆直线行驶制动时,车辆向—边跑偏,原因是()。A制动蹄回位弹簧软B一侧摩擦片有油污C踏板自由行程大D踏板自由行程小

判断题轮缸式制动器间隙过大:使制动踏板行程太长,制动反应不灵敏。A对B错

单选题造成离合器打滑的原因是()。A压盘变形B离合器踏板自由行程过小C离合器踏板自由行程过大D压盘弹簧硬

单选题液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。A踏板自由行程过大B轮胎气压高C制动间隙过小D踏板自由行程小

单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB检查放松制动后,车轮能否灵活转动C检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大

单选题关于后轮制动器的调整,说法不正确的是()。A制动踏板自由行程为0-30mmB可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整C若自由行程过大,则顺时针旋转调节螺母D若自由行程过小,则逆时针旋转调节螺母

单选题压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A踏板自由行程过大,制动器磨损严重B踏板自由行程过小C离合器自由行程过大D离合器自由行程过小