桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器,其摩擦衬片的标准值是()mm,极限值是()mm。

桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器,其摩擦衬片的标准值是()mm,极限值是()mm。


相关考题:

桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。 A、浮钳型盘式制动器B、定钳式盘式制动器C、全盘式制动器D、非盘式制动器

桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为()mmA、0.30B、0.25C、0.35D、0.2

有的轿车用()制动器兼充驻车制动器。A、前轮B、后轮C、行车D、盘式

一般轿车上,前轮采用鼓式制动器,后轮采用盘式制动器。

桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用()来实现的。A、密封圈的弹性变形B、制动盘的弹性变形C、制动钳的弹性变形

目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A、定钳盘式制动器B、浮钳盘式制动器C、全盘式制动器

关于盘式制动器下列说法错误的是()A、现在浮钳式制动器得到广泛的使用B、现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器C、盘式制动器的最大优点是散热性能好D、浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动,因此要确保导销不锈蚀

一般轿车的前轮制动器采用()。A、浮钳式B、固定钳式C、鼓式

一般轻型轿车如捷达桑塔纳夏利等前轮盘式制动器的形式是()。A、全盘式B、定钳盘式C、浮钳盘式D、风冷盘式

盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。

桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()A、 浮钳盘式制动器B、 定钳盘式制动器C、 全盘式制动器

目前,轿车的前轮大多采用盘式制动器。

桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为()mm。A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2

桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,摩擦极限为()mm.A、0.3B、2.5C、0.35D、0.2

采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

新款捷达轿车的前轮采用()A、盘式制动器B、鼓式制动器C、双领蹄制动器D、驻车制动器

桑塔纳轿车前轮采用鼓式制动,后轮采用盘式制动。

桑塔纳2000型轿车前轮采用的是浮动钳型盘式制动器。

桑塔纳轿车前轮制动器为定钳型盘式制动器。

判断题在钳盘式制动器中不动的摩擦元件是位于制动盘两侧的一对或几对面积不大的带摩擦衬片的制动钳。A对B错

单选题奥迪轿车的前轮制动器为()A鼓式制动器B通风盘式制动器C盘鼓式制动器D实心盘式制动器

单选题一般轻型轿车如捷达桑塔纳夏利等前轮盘式制动器的形式是()。A全盘式B定钳盘式C浮钳盘式D风冷盘式

单选题一般轿车的前轮制动器采用()。A浮钳式B固定钳式C鼓式

单选题桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用()来实现的。A密封圈的弹性变形B制动盘的弹性变形C制动钳的弹性变形

单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器D盘鼓式制动器

单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()A 浮钳盘式制动器B 定钳盘式制动器C 全盘式制动器

单选题目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A定钳盘式制动器B浮钳盘式制动器C全盘式制动器