《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,轨道底面与()翼缘横隔板处应接触良好。 A.箱形梁B.桁架梁C.主梁D.承轨梁
列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极，各供电臂均为双边供电方式。
新山村方向每股轨道梁的左侧为（），右侧为（），各供电臂均为（）。
跨座式单轨线路轨道梁每节长（）米，轨高（）米，轨面宽（）米。
关于发电机轴对中方向的问题，下列说法哪种是错误的？（）A、机舱内面向轮毂的方向，左手侧为机舱左侧，右手侧为机舱右侧B、机舱内背向轮毂的方向，左手侧为机舱左侧，右手侧为机舱右侧C、一般站立于机舱左侧，面向机舱右侧进行操作D、一般站立于机舱右侧，面向机舱左侧进行操作
面向新山村方向，每股轨道梁的左侧为（）级、右侧为（）级，各供电臂均为（）。
较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。A、双边B、单边C、共享D、不间断
SFC型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。A、朝向轨道外侧B、朝向轨道内侧C、朝向轨道左侧D、朝向轨道右侧
板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
轨道是由钢筋混凝土预制的轨道梁，轨道梁高（）米，轨面宽0.85米。A、1.6B、1.4C、1.5D、1.3
列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）
主梁在水平方向产生的弯曲，对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/（）。 （S1为两端始于第一块大筋板的实测长度）。A、1000B、1500C、2000D、2500
面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为（），右侧的接触轨为（）。A、正极、负极B、正极、正极C、负极、负极D、负极、正极
《通用桥式起重机》（GB／T 14405—2011）规定，轨道底面与（）翼缘横隔板处应接触良好。A、箱形梁B、桁架梁C、主梁D、承轨梁
单选题SFC型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。A朝向轨道外侧B朝向轨道内侧C朝向轨道左侧D朝向轨道右侧
填空题跨坐式单轨车辆的（）轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。
单选题面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为（），右侧的接触轨为（）。A正极、负极B正极、正极C负极、负极D负极、正极
单选题下列关于接触轨的说法哪个是错误的A设有绝缘保护的导线B敷设在列车前进方向左侧C接触轨轨两端用电缆与隧道开关柜和回流箱连接成导电体D接触轨中心距相邻走行轨轨头内缘的距离为700MM
填空题新山村方向每股轨道梁的左侧为（），右侧为（），各供电臂均为（）。
单选题轨道是由钢筋混凝土预制的轨道梁，轨道梁高（）米，轨面宽0.85米。A1.6B1.4C1.5D1.3
判断题列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极，各供电臂均为双边供电方式。A对B错
单选题较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。A双边B单边C共享D不间断
填空题面向新山村方向，每股轨道梁的左侧为（）级、右侧为（）级，各供电臂均为（）。
判断题列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）A对B错
判断题面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为负极。（）A对B错