面向新山村方向,每股轨道梁的左侧为()级、右侧为()级,各供电臂均为()。

面向新山村方向,每股轨道梁的左侧为()级、右侧为()级,各供电臂均为()。


相关考题:

患者男,45岁。车祸后入院,右侧髂腰肌肌力5级,左侧4级,股四头肌肌力右侧4级,左侧可伸膝,可对抗一定阻力,胫前肌右侧2级,左侧1级肛门括约肌无张力。 患者左侧股四头肌肌力分级为() A.0级B.1级C.2级D.3级E.4级

患者男,45岁。车祸后入院,右侧髂腰肌肌力5级,左侧4级,股四头肌肌力右侧4级,左侧可伸膝,可对抗一定阻力,胫前肌右侧2级,左侧1级肛门括约肌无张力。由题分析患者脊髓损伤运动神经平面大致为() A.L2B.L3C.L4D.L5E.S1

尽头式车站当站舍位于线路终点时,应()编号。A、面向终点方向由左侧开始向右侧顺序B、面向终点方向由右侧开始向左侧顺序C、面向来车方向由左侧开始向右侧顺序D、应顺公里标方向由左侧开始向右侧顺序

下列关于尾桨说法正确是()A、尾梁左侧为拉力尾桨B、尾梁左侧为推力尾桨C、尾梁右侧为推力尾桨D、尾桨只安装在尾梁右侧

运营中车门编号规则为:按照正常行车方向从车头到车尾依次为左侧/右侧1-1~1-X…N-1~N-X(N为第N节车厢,X为该节车厢第X个车门,面向行车方向左手侧为右侧、右手侧位左侧)。

列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极,各供电臂均为双边供电方式。

新山村方向每股轨道梁的左侧为(),右侧为(),各供电臂均为()。

关于发电机轴对中方向的问题,下列说法哪种是错误的?()A、机舱内面向轮毂的方向,左手侧为机舱左侧,右手侧为机舱右侧B、机舱内背向轮毂的方向,左手侧为机舱左侧,右手侧为机舱右侧C、一般站立于机舱左侧,面向机舱右侧进行操作D、一般站立于机舱右侧,面向机舱左侧进行操作

面向新山村方向,轨道梁左侧的接触轨为负极。()

列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统,面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极,各供电臂均为双边供电方式。()

[复合型非选择题]患者,男性,30岁,摔伤致双下肢活动受限3个月,查体:双上肢正常,髂腰肌肌力左侧5级,右侧4级;股四头肌肌力左侧4级,右侧3级;胫前肌肌力左侧2级,右侧1级,球海绵体反射阳性。为明确诊断建议检查()A、X线B、CTC、MRID、SPECTE、肌电图

面向较场口方向,轨道梁左侧的接触轨为()。

面向新山村方向,轨道梁左侧的接触轨为(),右侧的接触轨为()。A、正极、负极B、正极、正极C、负极、负极D、负极、正极

横担安装时,横担撑铁的安装方向要求是:()。A、面向受电侧的左侧B、面向电源侧的左侧C、面向受电侧的右侧

单选题某患者,男性,30岁,车祸致双下肢活动受限3个月,查体:双上肢正常,髂腰肌肌力左侧5级,右侧4级。股四头肌肌力左侧4级,右侧3级:胫前肌肌力左侧2级,右侧1级,球海棉体反射阳性。该患者可能诊断为()。A颈髓损伤B胸髓损伤C腰髓损伤D骶髓损伤

单选题尽头式车站当站舍位于线路终点时,应()编号。A面向终点方向由左侧开始向右侧顺序B面向终点方向由右侧开始向左侧顺序C面向来车方向由左侧开始向右侧顺序D应顺公里标方向由左侧开始向右侧顺序

单选题某患者,男性,30岁,车祸致双下肢活动受限3个月,查体:双上肢正常,髂腰肌肌力左侧5级,右侧4级。股四头肌肌力左侧4级,右侧3级:胫前肌肌力左侧2级,右侧1级,球海棉体反射阳性。为明确诊断建议检查()。AX线BCTCMRIDSPECT

判断题运营中车门编号规则为:按照正常行车方向从车头到车尾依次为左侧/右侧1-1~1-X…N-1~N-X(N为第N节车厢,X为该节车厢第X个车门,面向行车方向左手侧为右侧、右手侧位左侧)。A对B错

单选题面向新山村方向,轨道梁左侧的接触轨为(),右侧的接触轨为()。A正极、负极B正极、正极C负极、负极D负极、正极

填空题新山村方向每股轨道梁的左侧为(),右侧为(),各供电臂均为()。

判断题列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极,各供电臂均为双边供电方式。A对B错

单选题某患者,男性,30岁,摔伤致双下肢活动受限3个月,查体:双上肢正常,髂腰肌肌力左侧5级,右侧4级;股四头肌肌力左侧4级,右侧3级;胫前肌肌力左侧2级,右侧1级,球海绵体反射阳性。为明确诊断建议检查( )AX线BCTCMRIDSPECTE肌电图

填空题面向较场口方向,轨道梁左侧的接触轨为()。

单选题患者,男,34岁,从三楼跌落10天入院。查体:神清,MMT检查髂腰肌肌力右侧5级,左侧4级,股四头肌肌力右侧4级,左侧3级,胫前肌肌力右侧2级,左侧1级,趾长伸肌肌力双侧0级。肛门括约肌无张力。感觉检查全部正常。以上检查,可定位患者脊髓损伤平面为()AL2BL3CL4DL5ES1

填空题面向新山村方向,每股轨道梁的左侧为()级、右侧为()级,各供电臂均为()。

判断题列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统,面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极,各供电臂均为双边供电方式。()A对B错

判断题面向新山村方向,轨道梁左侧的接触轨为负极。()A对B错