下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。 A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损
鼓式车轮制动器的旋转元件是()。 A.A制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.以上都是
鼓式制动器的制动鼓，其外表面是摩擦面。此题为判断题(对，错)。
鼓式制动器的旋转元件是（）。A.制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.飞轮
液压鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动鼓B、制动啼C、轮毂D、制动圆盘
宝来前后分别采用（）形式摩擦制动器A、鼓式、鼓式B、鼓式、盘式C、盘式、鼓式D、盘式、盘式
鼓式制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
拖拉机制动器有鼓式、盘式两种，制动器的旋转元件是（）。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）A、鼓式B、盘式和鼓式C、盘式
摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动蹄B、制动盘C、制动鼓D、轮毂
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
（）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。A、0.18mmB、0.15mmC、0.10mmD、0.05mm
鼓式制动器的制动鼓，其（ ）是摩擦面，靠摩擦力使汽车减速。A、外圆面B、内圆面C、两侧面D、一侧面
判断题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式A对B错
单选题下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B制动盘松动或表面不平C制动凸轮磨损严重D制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
单选题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）A鼓式B盘式和鼓式C盘式
单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动底板
单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A制动蹄B制动鼓C摩擦片
判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。A对B错
判断题盘式制动器和鼓式制动器的摩擦工作面是一样的。A对B错