鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。


相关考题:

鼓式车轮制动器的旋转元件是()。 A.A制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.以上都是

鼓式制动器的旋转元件是()。A.制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.飞轮

鼓式制动器的固定元件是()A、制动盘B、制动底板C、制动鼓D、活塞

液压鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A、制动鼓B、制动啼C、轮毂D、制动圆盘

盘式制动器的旋转元件是()。A、制动盘B、制动鼓C、制动蹄D、以上三项都正确

鼓式制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮

拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘

蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸

摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A、制动蹄B、制动盘C、制动鼓D、轮毂

摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A、制动蹄B、制动盘C、制动鼓D、轮毂

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。

鼓式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

汽车制动器通常采用摩擦式,即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦,使旋转元件的线速度降低。

对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

盘式制动器的旋转元件是()A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、活塞

单选题蹄式制动器的旋转元件是().A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动盘

单选题摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A制动蹄B制动盘C制动鼓D轮毂

判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A对B错

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动底板

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()A制动蹄B制动鼓C摩擦片

判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。A对B错

填空题鼓式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

判断题盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。A对B错

单选题摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A制动蹄B制动盘C制动鼓D轮毂