制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
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鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器
下列说法不正确的是（）。A、目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器B、多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同C、带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器D、上述说都不正确
单选题叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式。A功能B作用C结构D形式