拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘

拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。

  • A、制动鼓
  • B、制动带
  • C、摩擦盘
  • D、制动蹄
  • E、制动压盘

相关考题:

根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式

盘式制动器的旋转元件是()。A、制动盘B、制动鼓C、制动蹄D、以上三项都正确

蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好

相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?

盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。

摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A、制动蹄B、制动盘C、制动鼓D、轮毂

盘式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

盘式制动器与鼓式制动器相比,有哪些优点?

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。

制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器

鼓式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

盘式制动器的旋转元件是()A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、活塞

盘式制动器的旋转元件为圆盘状的制动盘。

单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A盘式制动器散热性能比鼓式好B盘式制动器施加制动力更快C在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D盘式制动器驱水能力更好

单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A盘式制动器B鼓式制动器C领从蹄式制动器D中央制动器

填空题盘式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

单选题蹄式制动器的旋转元件是().A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动盘

判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A对B错

判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。A对B错

填空题鼓式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。

判断题盘式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动钳,固定元件是制动盘。A对B错

单选题摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A制动蹄B制动盘C制动鼓D轮毂