与传统铁路相比,磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力。() 此题为判断题(对，错)。
磁悬浮铁路属高速铁路范畴,它与传统铁路没有很大的不同。() 此题为判断题(对，错)。
车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。 A.踏面太光滑B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。 A. 永磁磁悬浮B. 常导体磁悬浮C. 槽轨磁悬浮D. 超导体磁悬浮
高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式C、电磁式和磁悬浮式
列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。A、线路情况及轮轨之间的摩擦B、线路情况及气候条件C、轮轨之间的摩擦及气候条件D、轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况
高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式C、电磁式和磁悬浮式
和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A、车辆和轨道有接触B、整个系统设备少、分布广C、工作在高速度、强电磁环境下D、数据流量大、实时性要求高
磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。
判断题磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。A对B错
单选题（）由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行A高速公路B磁悬浮铁路C高速铁路D轻轨铁路
判断题与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力。A对B错
判断题磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。A对B错
单选题高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。A轮轨式和电磁式B轮轨式和磁悬浮式C电磁式和磁悬浮式
多选题和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A车辆和轨道有接触B整个系统设备少、分布广C工作在高速度、强电磁环境下D数据流量大、实时性要求高
判断题不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。A对B错
单选题列车运行附加阻力的决定因素主要是（）。A线路情况及轮轨之间的摩擦B线路情况及气候条件C轮轨之间的摩擦及气候条件D轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况
单选题高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）A轮轨式和电磁式B轮轨式和磁悬浮式C电磁式和磁悬浮式
填空题与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为（）。