磁浮列车不同于一般轮轨粘着式铁路,它没有车轮,是借助无接触的磁浮技术而使车体悬浮在国道的导轨面上运行的铁路。() 此题为判断题(对，错)。
与传统铁路相比,磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力。() 此题为判断题(对，错)。
磁悬浮铁路属高速铁路范畴,它与传统铁路没有很大的不同。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式C、电磁式和磁悬浮式
高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式C、电磁式和磁悬浮式
和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A、车辆和轨道有接触B、整个系统设备少、分布广C、工作在高速度、强电磁环境下D、数据流量大、实时性要求高
2016年全国铁路完成投资8015亿元，投产新线3281公里、（）投产里程超过1900公里。A、地下铁路B、磁悬浮铁路C、货运铁路D、高速铁路
磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。
与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力。
在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。
判断题磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。A对B错
单选题（）由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行A高速公路B磁悬浮铁路C高速铁路D轻轨铁路
判断题磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。A对B错
单选题高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。A轮轨式和电磁式B轮轨式和磁悬浮式C电磁式和磁悬浮式
多选题和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A车辆和轨道有接触B整个系统设备少、分布广C工作在高速度、强电磁环境下D数据流量大、实时性要求高
判断题不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。A对B错
单选题高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）A轮轨式和电磁式B轮轨式和磁悬浮式C电磁式和磁悬浮式
填空题与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为（）。