高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A.高铁统一指挥B.路局统一指挥C.调度统一指挥D.行车统一指挥
高铁“天窗修”由（）下达命令。A.铁路局B.电务处C.高铁车间D.调度员
高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
高铁车间应切实加强“天窗修”走也前、中、后的联系和防护工作，必须严格按规定设置（）,电路作业防护。A.专职防护B.人身防护C.专业防护D.安全防护
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修
高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗
高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行，天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内，现场防护员可以兼做其他作业。
高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A、高铁统一指挥B、路局统一指挥C、调度统一指挥D、行车统一指挥
高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
高铁“天窗修”由（）下达命令。A、铁路局B、电务处C、高铁车间D、调度员
高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A、10分钟B、15分钟C、5分钟D、20分钟
高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A、调度命令未下达B、作业负责人未到C、驻站联络员未登记D、现场防护员未上道
“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用（）作业。A、列车间隔B、线路空闲C、空余时间
高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
在拆前项箱大盖时必须联系（）和（）车间，将他们的设备拆走。
单选题高铁“天窗修”由（）下达命令。A铁路局B电务处C高铁车间D调度员
单选题高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A调度命令未下达B作业负责人未到C驻站联络员未登记D现场防护员未上道
单选题高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A线路空闲B天窗点C专项修
填空题高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
单选题高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间
单选题高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A10分钟B15分钟C5分钟D20分钟
单选题高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）时间内进行。AV型天窗B垂直天窗C施工天窗D维修天窗
单选题高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间