高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间

高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。

  • A、调度员
  • B、值班员
  • C、作业单位
  • D、高铁车间

相关考题：

高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A.高铁统一指挥B.路局统一指挥C.调度统一指挥D.行车统一指挥
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高铁“天窗修”由（）下达命令。A.铁路局B.电务处C.高铁车间D.调度员
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高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经（）批准，发布调度命令 进行抢修。A.列车调度员B.电务调度C.调度值班主任D.路局安监室
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简述高铁接触网天窗时间规定。
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高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修
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高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A、高铁统一指挥B、路局统一指挥C、调度统一指挥D、行车统一指挥
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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
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普速线支援高铁的工区，要时刻做好支援高铁准备，在接到调度要求支援的命令后应立即赶往现场。
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高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
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列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况，应在天窗点前（）分钟发布调度命令.A、5B、10C、15D、20
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在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时，遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时，专职联络员原则上提前（）min以上在该项施工或维修计划旁注明“因××原因不能按时开通，申请延点××min”，并加盖红色私人名章、签认时间；列车调度员发布调度命令同意该项施工维修延点后，在“承认施工”栏签认。A、10B、20C、30D、40
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高铁“天窗修”由（）下达命令。A、铁路局B、电务处C、高铁车间D、调度员
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高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A、调度命令未下达B、作业负责人未到C、驻站联络员未登记D、现场防护员未上道
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高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经（）批准，发布调度命令进行抢修。A、列车调度员B、电务调度C、调度值班主任D、路局安监室
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驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。
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行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
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单选题高铁“天窗修”由（）下达命令。A铁路局B电务处C高铁车间D调度员
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单选题高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A调度命令未下达B作业负责人未到C驻站联络员未登记D现场防护员未上道
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单选题高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A线路空闲B天窗点C专项修
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填空题驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。
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单选题列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况，应在天窗点前（）分钟发布调度命令.A5B10C15D20
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单选题高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间
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问答题简述高铁接触网天窗时间规定。
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单选题高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间
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