高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。

高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。


相关考题:

多家单位共用天窗作业签认的顺序为()。 A.设备管理单位、天窗修主体单位、共用天窗单位、车站值班员B.天窗修主体单位、共用天窗单位、设备管理单位、车站值班员C.设备管理单位、共用天窗单位、天窗修主体单位、车站值班员D.天窗修主体单位、设备管理单位、共用天窗单位、车站值班员

高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间

高速铁路维修作业原则上应在()内进行。A、V停天窗B、垂直天窗C、综合天窗D、以上全错

施工、天窗修实施前()小时,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员(中间站站长、车间主任)A、1B、2C、3D、4

高速铁路信号设备检修实行()。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修

高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

综合天窗分为施工天窗、维修天窗、()天窗及故障修天窗。A、垂直B、平行C、交叉

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。A、平板车B、轨道车C、确认列车D、自轮运转设备

高速铁路一般实行()天窗修。A、V形B、垂直C、同步D、平行

高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240

高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于()min。

施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时,在施工预备会或天窗修周例会中,应重点研究确定()A、行车方式B、行车组织C、行车凭证D、施工方法

驼峰设备检修实行“()”,局部封锁时,应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、站控天窗修B、垂直天窗修C、V型天窗修D、停轮修

高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A、10分钟B、15分钟C、5分钟D、20分钟

车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修。()

高速铁路的作业天窗分为()。A、列车运行天窗B、轨道车天窗C、综合施工天窗D、维修天窗E、巡检天窗

高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A、270B、300C、180D、240

单选题高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A90B120C180D240

单选题高速铁路信号设备检修实行()。A天窗修B计划修C状态修D故障修

判断题高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。A对B错

单选题综合天窗分为施工天窗、维修天窗、()天窗及故障修天窗。A垂直B平行C交叉

单选题驼峰设备检修实行“()”,局部封锁时,应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A站控天窗修B垂直天窗修CV型天窗修D停轮修

单选题高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗,时间一般不少于().A300minB180minC360minD240min

单选题高速铁路维修作业原则上应在()内进行。AV停天窗B垂直天窗C综合天窗D以上全错

单选题高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A270B300C180D240

多选题高速铁路的作业天窗分为()。A列车运行天窗B轨道车天窗C综合施工天窗D维修天窗E巡检天窗

单选题高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。A平板车B轨道车C确认列车D自轮运转设备