高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。

  • A、线路空闲
  • B、天窗点
  • C、专项修

相关考题:

高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间

禁止室外未设专职安全防护员上道施工、维修作业(垂直天窗点内除外)。() 此题为判断题(对,错)。

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。 A.线路空闲B.天窗点C.专项修

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。 A.120minB.140minC.160minD.180min

高铁施工、维修及上道检查作业有何规定?

上道()工作都必须在天窗时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。A、检查B、养护C、检测D、维修

高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。A、V型天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有(信号机械室(不含隧道内)的检查、巡视)。

高速铁路施工、维修及上道检查作业必须在()进行,并严格执行登销记制度。

线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。A、施工天窗作业B、维修天窗作业C、临时天窗D、故障天窗

需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A、上道作业计划B、天窗点外上道作业计划C、天窗计划D、维修作业计划

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗修内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用()作业。A、列车间隔B、线路空闲C、空余时间

下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

天窗点外严禁上道进行巡视、配合施工以及下()些作业。A、检查B、检修C、应急处置D、施工

严格遵守"行车不施工,施工不行车"原则,线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类()。

单选题需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A上道作业计划B天窗点外上道作业计划C天窗计划D维修作业计划

单选题线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。A施工天窗作业B维修天窗作业C临时天窗D故障天窗

填空题高速铁路施工、维修及上道检查作业必须在()进行,并严格执行登销记制度。

填空题严格遵守"行车不施工,施工不行车"原则,线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类()。

判断题高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有(信号机械室(不含隧道内)的检查、巡视)。A对B错

单选题高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。AV型天窗B垂直天窗C施工天窗D维修天窗

填空题高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

问答题高铁施工、维修及上道检查作业有何规定?

单选题“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用()作业。A列车间隔B线路空闲C空余时间

单选题凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。A120minB140minC160minD180min