高铁“天窗修”由（）下达命令。A、铁路局B、电务处C、高铁车间D、调度员

高铁“天窗修”由（）下达命令。

  • A、铁路局
  • B、电务处
  • C、高铁车间
  • D、调度员

相关考题：

多家单位共用天窗时,作业开通前,由天窗修各单位分别销记天窗修作业内容(开通的设备、范围),并进行确认,共用天窗单位确认正确后应在共用天窗单位签认的位置进行签认。() 此题为判断题(对，错)。
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高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A.高铁统一指挥B.路局统一指挥C.调度统一指挥D.行车统一指挥
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高铁“天窗修”由（）下达命令。A.铁路局B.电务处C.高铁车间D.调度员
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高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A.调度员B.值班员C.作业单位D.高铁车间
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简述高铁接触网天窗时间规定。
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高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修
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高铁天窗修必须按照（）的原则，组织天窗综合利用，严格按照天窗编制施工、维修计划、并确保天窗兑现。A、高铁统一指挥B、路局统一指挥C、调度统一指挥D、行车统一指挥
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高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
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郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置，每天天窗给点时间不少于（）min
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高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
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高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A、跑车不施工，施工不跑车B、行车不施工，施工不行车C、动车不施工，施工不动车D、试验不施工，施工不试验
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高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A、10分钟B、15分钟C、5分钟D、20分钟
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高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A、调度命令未下达B、作业负责人未到C、驻站联络员未登记D、现场防护员未上道
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高铁“天窗修”要严格遵守调度命令规定的时间，不得延点，如遇特殊情况不能准时开通时，应及时向（）提出延时申请。A、调度员B、值班员C、作业单位D、高铁车间
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越级下达指挥命令后，（）及时通知和报告接受命令者的直接领导。A、由下达命令者B、由接受命令者C、由下达命令和接受命令的双方D、不需要
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高铁车间应切实加强“天窗修”走也前、中、后的联系和防护工作，必须严格按规定设置（），电路作业防护。A、专职防护B、人身防护C、专业防护D、安全防护
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单选题高铁“天窗修”由（）下达命令。A铁路局B电务处C高铁车间D调度员
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单选题高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，（）前，严禁进入栅栏内、严禁上道。A调度命令未下达B作业负责人未到C驻站联络员未登记D现场防护员未上道
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单选题高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行。A线路空闲B天窗点C专项修
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单选题越级下达指挥命令后，（）及时通知和报告接受命令者的直接领导。A由下达命令者；B由接受命令者；C不需要；D由下达命令和接受命令的双方
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单选题高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间
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单选题高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A10分钟B15分钟C5分钟D20分钟
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单选题高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A跑车不施工，施工不跑车B行车不施工，施工不行车C动车不施工，施工不动车D试验不施工，施工不试验
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填空题郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置，每天天窗给点时间不少于（）min
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单选题高铁“天窗修”由（）申请并登记行车设备检查登记薄。A调度员B值班员C作业单位D高铁车间
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