JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。

  • A、7芯
  • B、12芯
  • C、15芯
  • D、19芯

相关考题:

双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有()电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯

JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、下行开关下行输入D、下行开关上行输入

JTl型通用式机车信号电源接线盒至I(11)端信号机的连接配线,采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供()用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号

JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?

JTl-A型机车信号主机7芯插座7#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、且下行开关上行输入

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JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上/下行信号及()供电电源。A、5VB、12VC、24VD、50V

JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供()用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上/下行开关信号

更换JTl型通用式机车信号主机时,应()。A、先关掉电源,以免烧坏器材B、先不关电源,主机可带电插拔C、先甩掉与接线盒间的19芯连线D、先甩掉与接线盒间的7芯连线

JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线,将会损坏主机。

JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。

JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。

JTl-A型机车信号主机7芯插座5#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、上/下行开关下行输/XD、上/下行开关上行输入

问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?

判断题JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线,将会损坏主机。A对B错

单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供()用的。A输入电源B输入输出信号一C测试仪器测试D上/下行开关信号

单选题更换JTl型通用式机车信号主机时,应()。A先关掉电源,以免烧坏器材B先不关电源,主机可带电插拔C先甩掉与接线盒间的19芯连线D先甩掉与接线盒间的7芯连线

单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至I(11)端信号机的连接配线,采用()电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯

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单选题JTl-A型机车信号主机7芯插座5#线的意义是()。A50V电源正极B50V电源地线C上/下行开关下行输/XD上/下行开关上行输入

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