塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用()结构,通流部分()布置,均为()缸结构;两个低压缸为了减少温度梯度设计成(),低压汽缸盖上装有()大气阀;汽缸下部设有()非调整抽汽。
汽轮机组整个通流部分共()级叶片,其中高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构?
大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A、高压缸(高中压缸);B、中压缸;C、低压缸。
机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点,死点一般设在()。A、高压缸B、低压缸C、中压缸D、低压缸和中压缸之间
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因()。A、低压缸的排汽体积较大,需要较大的排汽容积;B、改善低压缸的膨胀;C、改善每层缸的温度梯度;D、改善缸的轴向推力。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。
大功率机组的汽缸采用双(或多)层缸的结构,有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。
通常,大功率机组低压缸的内缸进汽方式多采用的是蒸汽流入内缸后,沿()的方向流动、做功A、由前向后B、由后向前C、对向分流D、随意
多选题单元机组按冲转时进气方式分为()。A高中压缸启动B中压缸启动C低压缸启动D中低压缸启动