汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
中压虹启动方式与高、中压缸联台启动相比有什么优点？
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？
中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
引进型300MW机组采用高中压合缸方式有哪些特点？
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定？
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构，有什么优点？
对于高中压合缸机组，主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机，为减少热应力，主、再热汽体温差要在（）范围内。
汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的。
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？