既有线提速200~250km/h区段目前运营速度不超()km/h,按照本规则(《普速铁路工务安全规则》)执行。A、160B、120C、200D、180

既有线提速200~250km/h区段目前运营速度不超()km/h,按照本规则(《普速铁路工务安全规则》)执行。

  • A、160
  • B、120
  • C、200
  • D、180

相关考题:

铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。() 此题为判断题(对,错)。

既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,各种设备、设施应满足旅客列车200km/h(250km/h区段应满足旅客列车250km/h,以下同)、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求,根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。

在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤

在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部总磨达到于9mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤

()的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。A、100km/h~160km/hB、160km/h~200km/hC、200km/h~250km/hD、250km/h~300km/h

铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,当允许速度υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。

在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤

我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路

在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨内部有较小核伤应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤

第()次提速不仅将旅客列车速度从160km/h提高到200km/h(有些区段要提高到250km/h)。A、六B、三C、四D、五

目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。A、250km/hB、220km/hC、200km/hD、160km/h

铁路允许速度200~250km/h既有线,轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。()

动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h

《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐()型缓和曲线。

既有线提速区段最高速度为200km/h的需制动到80km/h时制动距离为3930米。

单选题既有线提速200~250km/h区段目前运营速度不超()km/h,按照本规则(《普速铁路工务安全规则》)执行。A160B120C200D180

判断题《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,当允许速度υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。A对B错

多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有:()。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200~250km/h区段D既有线提速160~200km/h区段E所有开行动车组的线路

判断题既有线提速区段最高速度为200km/h的需制动到80km/h时制动距离为3930米。A对B错

判断题铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。A对B错

单选题第()次提速不仅将旅客列车速度从160km/h提高到200km/h(有些区段要提高到250km/h)。A六B三C四D五

判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,各种设备、设施应满足旅客列车200km/h(250km/h区段应满足旅客列车250km/h,以下同)、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求,根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。A对B错

单选题在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部总磨达到于9mm应判()。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤

单选题在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判()。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤

单选题我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A新建160km/h客货共线铁路B新建160km/h客运专线C既有线路提速到200km/h线路D新建250km/h客货共线铁路