我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。
- A、新建160km/h客货共线铁路
- B、新建160km/h客运专线
- C、既有线路提速到200km/h线路
- D、新建250km/h客货共线铁路
相关考题:
施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于( )个月,新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于( )个月。A.3,6B.3,9C.6,12D.9,12
《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2003)标准适用范围()。A、120km/h及以下客货共线新建铁路B、160km/h及以下客货共线新建铁路C、120km/h及以下客货共线改建铁路D、160km/h及以下客货共线改建铁路E、200km/h及以下客货共线新建铁路
《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设2010〔241〕号)不适用于下列哪些种类的铁路施工。()A、新建120km/h客货共线铁路B、新建200km/h客运专线铁路C、新建250km/h客运专线D、新建350km/h高速铁路
拟建建筑的定位方式有三种,即()A、利用新建筑与原有建筑或道路中心线的距离确定新建筑的位置B、利用施工坐标确定新建建筑的位置C、利用大地测量坐标确定新建建筑的位置D、利用施工经验确定新建建筑的位置
多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有:()。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200~250km/h区段D既有线提速160~200km/h区段E所有开行动车组的线路
判断题筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界(160km/h<V≤200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/h≤V≤350km/h)。A对B错
多选题《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设2010〔241〕号)不适用于下列哪些种类的铁路施工。()A新建120km/h客货共线铁路B新建200km/h客运专线铁路C新建250km/h客运专线D新建350km/h高速铁路
单选题我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A新建160km/h客货共线铁路B新建160km/h客运专线C既有线路提速到200km/h线路D新建250km/h客货共线铁路
问答题新建铁路客运专线隧道设计主要由什么确定?