75以下至60kg／m,最大允许速度大于120km／h且小于等于160km／h正线,(),为钢轨头部磨耗轻伤标准。 A.钢轨头部总磨耗12mmB.钢轨头部总磨耗11mmC.垂直磨耗9mmD.侧面磨耗为12mm
线路允许速度200~250km／h,钢轨头部总磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.10D.12
线路允许速度200~250km／h,钢轨头部侧面磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.10D.12
允许速度160km/h≥Vmax120km/h正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。A、8mmB、9mmC、10mmD、12mm
线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、10D、12
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。
允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。A、8mmB、9mmC、10mmD、12mm
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、10D、12
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤
单选题线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为重伤钢轨。A8B9C10D12
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A轻伤B重伤C轻伤有发展DA+B
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤
单选题线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A8B9C10D12
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A轻伤B重伤C轻伤有发展D轻伤发展成重伤
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。A轻伤B轻伤有发展C重伤D不判伤