重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。

重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。


相关考题:

重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。

一号线地铁列车空气压缩机的额定转速为()。

一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。

一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。

重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。 A.3B.5C.8D.15

重庆一号线地铁列车地铁空气压缩机的额定转速为()。 A.1460r/minB.1400r/minC.1480r/minD.1500r/min

重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。A、3B、5C、8D、15

受电弓的最小工作气压为0.35Mpa。

一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根

重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为()A、DC380VB、DC1500VC、AC380VD、AC1500V

一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置(包括绝缘子):()

一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力

重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时,首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。

一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。

写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?

填空题一号线地铁列车空气压缩机的额定转速为()。

填空题一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置(包括绝缘子):()

填空题重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。

单选题重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。A3B5C8D15

单选题重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为()ADC380VBDC1500VCAC380VDAC1500V

填空题一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。

单选题重庆地铁受电弓的最小工作气压为()。A0.38MpaB0.3MpaC0.35MpaD0.25Mpa

单选题地铁受电弓的额定工作气压为()。A450kpaB550kpaC650kpaD750kpa

填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

单选题重庆一号线地铁列车地铁空气压缩机的额定转速为()。A1460r/minB1400r/minC1480r/minD1500r/min