东风7D型机车柴油机的进气门冷态间隙为()。 A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm
康明斯发动机KTA19－C&L进气门间隙()。(发动机冷态)
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。() 此题为判断题(对，错)。
冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。此题为判断题(对，错)。
气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态
气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A、0～0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm
一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）A、0.25～0.3mm；0.3～0.35mmB、0.3～0.35mm；0.25～0.3mmC、0.30～0.35mm；0.35～0.45mm
不同机型，气门间隙的大小不同，根据实验确定，一般冷态时，排气门间隙（）进气门间隙。A、大于B、小于C、等于
一般发动机冷态时进气门间隙约为（）A、0.25～0.3mmB、0.3～0.35mmC、0.30～0.35mm
一般冷态时，发动机排气门间隙（）进气门间隙。A、大于B、小于C、等于
东风7A型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm
调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
康明斯发动机KTA19-CL进气门间隙是（）。（发动机冷态）A、0.33mmB、0.36mmC、0.39mmD、0.45mm
康明斯发动机排气门KTA19-CL间隙（）。（发动机冷态）
康明斯发动机KTA19-CL进气门间隙（）。（发动机冷态）
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
叙述东风EQ140型汽车发动机化油器中装用的三重喉管有什么优点。
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
单选题气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A0～0.1mmB0.1~0.25mmC0.5~0.15mmD0.25~0.3mm
单选题气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。A0～0.10mmB0.5～0.15mmC0.1～0.25mmD0.25～0.3mm
判断题一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙。A对B错
单选题调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。A热态B冷态C温态D热态或冷态
单选题BA018调整气门冷态间隙时，进气门的冷态问隙为（）。A0.2mmB0.4mmC0.6mmD0.8mm