通常进气门的气门间隙是（）mm。A、0.10~0.20B、0.25~0.30C、0.30~0.35D、0.40~0.45

通常进气门的气门间隙是（）mm。

  • A、0.10~0.20
  • B、0.25~0.30
  • C、0.30~0.35
  • D、0.40~0.45

相关考题：

通常进气门气门间隙为0.30~0.35mm。() 此题为判断题(对，错)。
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KTA19－G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。 A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72
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6135发动机进气门隙是()，排气门间隙是()。A.0.03mmB.0.35mmC.0.30mm
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一般冷态下，进气门间隙为0.25—0.30mm，排气门间隙为0.30—0.35mm。此题为判断题(对，错)。
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BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm（）
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BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm，0.60mm。（）
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通常气门间隙为（）。A、进气门0.25-0.30mm，排气门0.30-0.35mmB、进气门0.30-0.35mm，排气门0.25-0.30mmC、进气门0.20-0.25mm，排气门0.30-0.35mmD、进气门0.15-0.20mm，排气门0.30-0.35mm
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气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
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气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。A、0～0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm
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一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）A、0.25～0.3mm；0.3～0.35mmB、0.3～0.35mm；0.25～0.3mmC、0.30～0.35mm；0.35～0.45mm
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F系列汽油机的进气门间隙是（）mm、排气门间隙是0.13~0.18mm。A、0.13~0.18B、0.18±0.02C、0.13±0.02
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柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。A、0.20B、0.15C、0.30D、0.25
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6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
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柴油机进气门间隙一般取0.30mm。
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气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
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发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定
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机组的进气门间隙调整范围为0.38-0.43mm之间。（）
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为什么排气门间隙进气门间隙？
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FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
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气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
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通常进气门的气门间隙为0.30~0.35mm。
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填空题气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。
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单选题国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。A0.20B0.15C0.30D0.25
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判断题6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。A对B错
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单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A两者间隙相等B进气门间隙较大C排气门间隙较大D不一定
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单选题通常气门间隙为（）。A进气门0.25-0.30mm，排气门0.30-0.35mmB进气门0.30-0.35mm，排气门0.25-0.30mmC进气门0.20-0.25mm，排气门0.30-0.35mmD进气门0.15-0.20mm，排气门0.30-0.35mm
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