弹簧式双()制动器的,制动(),是靠调节主()来实现的。

弹簧式双()制动器的,制动(),是靠调节主()来实现的。


相关考题:

主提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装置。此题为判断题(对,错)。

气压制动器是靠()来实现松闸的。A.液压力B.弹簧力或重锤力C.重锤力

制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的此题为判断题(对,错)。

瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。()此题为判断题(对,错)。

叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程

瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。

交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整()来实现的。A、衔铁冲程的长短B、制动轮与制动带间隙的大小C、主弹簧的压缩变形量

制动器的制动间隙通常调整()的大小来实现。A、弹簧张力B、工作行程

能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A、气压非平衡对称式B、盘式车轮制动器C、自增力式D、平衡对称式

盘闸制动器是靠碟形弹簧产生制动力,靠油压松闸。

交流电磁铁块式、常闭式制动器是靠()来合闸的。A、电磁吸力B、主弹簧力C、副弹簧力

调整制动器的力矩,就是调节()。A、中心杆B、主弹簧长度C、间隙

瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。

在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力

制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

盘式制动器的工作原理是靠()松闸,靠碟型弹簧的()抱闸的。

盘式制动器的制动力矩靠()调节。A、油的压力B、弹簧的片数C、螺丝的松紧D、施闸的速度

桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。

盘式制动器是靠轴向上闸力来实现制动的。

判断题若制动器的制动时间过小,可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。A对B错

填空题盘式制动器的工作原理是靠()松闸,靠碟型弹簧的()抱闸的。

判断题调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。A对B错

单选题在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动。A弹簧的弹力B重力C压力

判断题常闭式块式制动器“上闸”靠电磁铁的吸力,“松闸”靠主弹簧的弹力。A对B错

单选题盘式制动器的制动力矩靠()调节。A油的压力B弹簧的片数C螺丝的松紧D施闸的速度