主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对，若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致，车载设备应采取安全措施；
应答器信息接收单元应接收、解调地面应答器信号，并将解调后的信息传送给车载主控单元。
STM（TCR）单元根据应答器信息锁定可接收的载频，以防止邻线干扰。
STM可根据（）信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
在CTCS-1级区段，由于无应答器信息，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
在CTCS-0级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25．7Hz的信息。
在CTCS-0级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于（）的信息。
在CTCS-2级区段，优先采用（）锁定载频。A、应答器信息B、轨道电路信息C、DMI选择D、上下行选择
TCR应具有接收多个载频的能力。采用（）方法锁定载频。A、利用应答器信息B、利用DMI的选择C、利用LKJ信息D、利用轨道电路的载频锁定逻辑
轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。
车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。
若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息，应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。
LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。
多选题TCR应具有接收多个载频的能力。采用（）方法锁定载频。A利用应答器信息B利用DMI的选择C利用LKJ信息D利用轨道电路的载频锁定逻辑
判断题应答器信息接收单元应接收、解调地面应答器信号，并将解调后的信息传送给车载主控单元。A对B错
判断题主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下，TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频；A对B错
填空题STM可根据（）信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
判断题轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。A对B错
判断题轨道电路信息接收模块可利用应答器信息锁定载频。A对B错
判断题LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。A对B错
判断题STM（TCR）单元根据应答器信息锁定可接收的载频，以防止邻线干扰。A对B错
判断题若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息，应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。A对B错
判断题车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。A对B错
判断题STM可根据应答器信息、轨道电路锁定信息。A对B错
判断题主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对，若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致，车载设备应采取安全措施；A对B错