主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;

主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;


相关考题:

车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

STM(TCR)单元根据应答器信息锁定可接收的载频,以防止邻线干扰。

CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

轨道电路读取器(TCR)是用于接收轨道电路信息,并将该信息通过RS422接口传送给主机()。

TCR模块是看门狗及轨道电路信息读取单元,功能是实现轨道电路信息获取并把轨道信号解调的信息传输给ALM单元,同时实现EVC主控单元的看门狗功能。

TCR应具有接收多个载频的能力。采用()方法锁定载频。A、利用应答器信息B、利用DMI的选择C、利用LKJ信息D、利用轨道电路的载频锁定逻辑

300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路,通过()接口将信息提供给C2(ATP)设备。

轨道电路读取器TCR单元应具有对TCR天线进行()。

轨道电路信息读取器(TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息,并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。

车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下,司机可通过DMI进行上下行载频选择,主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。

若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息,应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。

主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下,TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频;

TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收()信息,下行灯亮表示允许接收()信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。

轨道电路信息接收单元(TCR)的主要功能是用于接收轨道电路信息,将接收到的轨道电路信息进行解调,并将该信息传送给车载安全计算机。

多选题TCR应具有接收多个载频的能力。采用()方法锁定载频。A利用应答器信息B利用DMI的选择C利用LKJ信息D利用轨道电路的载频锁定逻辑

填空题TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收()信息,下行灯亮表示允许接收()信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。

判断题轨道电路信息接收单元(TCR)的主要功能是用于接收轨道电路信息,将接收到的轨道电路信息进行解调,并将该信息传送给车载安全计算机。A对B错

判断题轨道电路信息读取器(TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息,并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。A对B错

填空题轨道电路读取器TCR单元应具有对TCR天线进行()。

填空题轨道电路读取器(TCR)是用于接收轨道电路信息,并将该信息通过RS422接口传送给主机()。

判断题STM(TCR)单元根据应答器信息锁定可接收的载频,以防止邻线干扰。A对B错

判断题若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息,应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。A对B错

填空题车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

判断题车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下,司机可通过DMI进行上下行载频选择,主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。A对B错

填空题CTCS-3级列控系统车载设备由车载安全计算机(VC)、GSM-R无线通信单元(RTU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、()等组成。

判断题主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对,若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致,车载设备应采取安全措施;A对B错

填空题300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路,通过()接口将信息提供给C2(ATP)设备。