当一个液压系统失效时，THS作动器将（）A、由另一液压系统驱动以半速工作；B、此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；C、由另一液压系统驱动以全速工作。
当一个液压系统失效时，THS作动器将（）
- A、由另一液压系统驱动以半速工作；
- B、此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；
- C、由另一液压系统驱动以全速工作。
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飞机在地面，当APU进气风门失效时，你怎样打开或是关闭进气风门？（）A、进气风门的作动器不能被超控B、进气风门的作动器可以由液压被超控C、进气风门的作动器通过一个人工超控装置来超控D、以上都可以
PTU的作用是（）。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时，使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时，使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架
升降舵感觉变换组件中的减压器失效时（）。A、组件将向作动器提供3000PSI的液压压力B、组件将向作动器提供850PSI的液压压力C、组件将向作动器提供900PSI的液压压力D、组件将关断，不向外提供压力
以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）A、当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下，当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时，止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候，压力电门作动
除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：（）.A、偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动B、偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动C、偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压D、液压装置将优先权给偏航阻尼器
反推开锁作动器是一个（）A、液压单向作动的作动器B、电控液压单向作动的作动器C、液压双向作动的作动器D、电控液压双向作动的作动器