高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。

高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。


相关考题:

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,站线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.450B.600C.700D.800

沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。

关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有( )。 A.轻型轨道采用弹条工型扣件B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件

下列选项中,不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。A、采用刚性扣件B、采用重型化钢轨C、铺设混凝土轨枕D、采用无砟轨道

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()A、铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。A、一级B、二级C、三级D、四级

线路计划维修中,站线及专用线轨枕扣件不良者不超过()。

扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件。

某站线钢轨采用50kg/m截短再用轨长度为24.5m,采用混凝土轨枕,配置数量为1760根/千米,接头间距C=540㎜,计算轨枕布置的间隔尺寸。

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,站线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。A、450B、600C、700D、800

无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。A、混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕B、混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件C、木枕应使用分开式扣件D、混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

钢筋混凝土轨枕螺栓及扣件涂油作业技术要求有哪些?

高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

城市轨道交通轨道工程对特殊地段减振降噪措施采用()道床。A、浮置板B、弹性轨枕C、弹性扣件D、混凝土

单选题轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A II型混凝土枕和弹条I型扣件B III型混凝土枕和弹条I型扣件C II型混凝土枕和弹条II型扣件D III型混凝土枕和弹条II型扣件

单选题扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,站线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。A450B600C700D800

问答题某站线钢轨采用50kg/m截短再用轨长度为24.5m,采用混凝土轨枕,配置数量为1760根/千米,接头间距C=540㎜,计算轨枕布置的间隔尺寸。

单选题下列选项中,不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。A采用刚性扣件B采用重型化钢轨C铺设混凝土轨枕D采用无砟轨道

填空题高铁站线混凝土轨枕宜采用()扣件。

单选题高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。AⅠBⅡCⅢDⅣ

多选题无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。A混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕,特殊情况可使用木枕B混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件C木枕应使用分开式扣件D混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

单选题高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。A一级B二级C三级D四级

填空题线路计划维修中,站线及专用线轨枕扣件不良者不超过()。

填空题沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。