混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,扣板、轨距挡板应靠贴()。


相关考题:

弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。

混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换:扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm。 A.1B.2C.3D.4

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。 A.50~100N·mB.80~140N·mC.80~150N·mD.100~150N·m

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60~80B.80~140C.80~150D.900~1100

改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。 A.1mmB.12mmC.2.5mmD.3mm

容许速度大于120Km/h的线路,弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。

弹条扣件的弹条中部前端下颗应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。

弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。

扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对,错)。