离合器是一种可以通过各种操作方式,实现主,从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。

离合器是一种可以通过各种操作方式,实现主,从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。


相关考题:

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。() 此题为判断题(对,错)。

摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。

绞车高、低速离合器是通过扭矩传递,实现动力传递。() 此题为判断题(对,错)。

离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。此题为判断题(对,错)。

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。A对B错

离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。

主离合器分离不彻底的原因包括()。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄

摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A、摩擦力B、电磁力C、液体介质D、离心力

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

在同一轴线上,两轴之间转矩和运动的传递,如要求随时能使主、从动轴接合或分开时,应选用()。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器

离合器是一种使主、从动轴接合或分开的()。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置

离合器是一种使( )轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接

离合器是靠从动片的摩擦来实现动力传递的。

离合器的主动部分和从动部分在传动过程中可能有相对转动。

离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所能传递的扭矩越()。

摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置,其主要组成部分包括()。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构E、润滑系统

离合器是一种使主、从动轴结合或分开的()。A、机器B、传动装置C、联轴器D、主运动装置

在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

摩擦式离合器结构中,能保证离合器处于接合状态,并能传递动力的是()A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘

填空题离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所能传递的扭矩越()。

多选题主离合器分离不彻底的原因包括()。A主离合器调整不当B主、从动盘翘曲C从动盘位移不畅D离合器摩擦片过薄

判断题离合器是靠从动片的摩擦来实现动力传递的。A对B错

填空题当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时,其主、从动部分之间将产生(),防止传动系统()。

多选题摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置,其主要组成部分包括()。A主动部分B从动部分C压紧机构D操纵机构E润滑系统

单选题摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A摩擦力B电磁力C液体介质D离心力

判断题.圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩A对B错