带传动一般是依靠带与带轮之间的摩擦来传递运动和动力的。() 此题为判断题(对，错)。
摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。
圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()
摩擦式离合器由（）四部分组成。A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构
摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
主离合器分离不彻底的原因包括（）。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄
离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。
摩擦式离合器的主、从动件之间，是利用（）传递扭矩。A、摩擦力B、电磁力C、液体介质D、离心力
齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。
摩擦式离合器的工作原理是依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的（）来传递动力。A、摩擦力偶B、摩擦C、摩擦力矩D、力矩
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力
离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传递的扭矩越（）。
摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置，其主要组成部分包括（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构E、润滑系统
离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘
单片离合器主，从动部分和压紧机构是保证离合器处于（ ）状态的。A、分离B、接合C、切断动力D、断开扭矩
使摩擦式离合器分离的装置是（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构
填空题离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所能传递的扭矩越（）。
多选题主离合器分离不彻底的原因包括（）。A主离合器调整不当B主、从动盘翘曲C从动盘位移不畅D离合器摩擦片过薄
单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A分离B接合C半分离D切断动力
判断题离合器是靠从动片的摩擦来实现动力传递的。A对B错
单选题摩擦式离合器的主、从动件之间，是利用（）传递扭矩。A摩擦力B电磁力C液体介质D离心力
单选题摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的（）来传递动力。A摩擦力偶B摩擦C摩擦力矩D力矩
判断题离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。A对B错