摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。
绞车高、低速离合器是通过扭矩传递,实现动力传递。() 此题为判断题(对，错)。
液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩，并可改变发动机转矩，实现无级变速。此题为判断题(对，错)。
机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现（）A、动力的传递B、动力的转换C、动力的切断和传递D、动力的切断
离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关（）。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料
手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A、弹簧压力B、摩擦力矩C、旋转力矩D、液压压力
摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递动力的。
摩擦式离合器的工作原理是依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
液力变速箱不传递动力可能原因（）。A、离合器轮毂变形B、离合器活塞密封失效C、齿轮不啮合D、从动片损坏
粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。（）
普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置，其主要组成部分包括（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构E、润滑系统
离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时。离合器所能传递的最大扭矩主要取决于（）的压紧力。
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘
液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩，并可改变发动机转矩，实现无级变速。
离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
判断题离合器踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断。A对B错
单选题手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A弹簧压力B摩擦力矩C旋转力矩D液压压力
单选题机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现（）A动力的传递B动力的转换C动力的切断和传递D动力的切断
判断题离合器是靠从动片的摩擦来实现动力传递的。A对B错
多选题摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置，其主要组成部分包括（）。A主动部分B从动部分C压紧机构D操纵机构E润滑系统
单选题液力变速箱不传递动力可能原因（）。A离合器轮毂变形B离合器活塞密封失效C齿轮不啮合D从动片损坏
单选题离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关（）。A从动盘直径B发动机扭矩C从动盘数目D摩擦片材料