摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A、摩擦力B、电磁力C、液体介质D、离心力

摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。

  • A、摩擦力
  • B、电磁力
  • C、液体介质
  • D、离心力

相关考题:

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。() 此题为判断题(对,错)。

过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。()

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。A对B错

离合器主.从动盘之间摩擦面积越大,所传递的转矩越小。

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带

摩擦式离合器的工作原理是依靠其()和()摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

带传动式利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

摩擦式离合器的工作原理是依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的()来传递动力。A、摩擦力偶B、摩擦C、摩擦力矩D、力矩

离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所能传递的扭矩越()。

齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。

发动机运转时,操纵并放松离合器踏板,压紧弹簧即推出(),将从动盘压在飞轮上,离合器结合,在主、从动件之间产生摩擦力矩。

在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大()A、正压力B、静摩擦力矩C、摩擦系数D、作用半径

车用离合器是利用飞轮、离合器片、压板之间的()A、惯性力B、摩擦力C、离心力D、轴向力来传输动力

单选题摩擦式离合器的主、从动件之间,是利用()传递扭矩。A摩擦力B电磁力C液体介质D离心力

填空题离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所能传递的扭矩越()。

单选题滚柱式离合器是靠滚柱与()的摩擦力来传递扭矩的。A轴B拨叉C外壳D花键套

单选题摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的()来传递动力。A摩擦力偶B摩擦C摩擦力矩D力矩

判断题圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。A对B错

判断题齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。A对B错

单选题离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A从动盘直径B发动机扭矩C从动盘数目D摩擦片材料