主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
离合器的主、从动部分常处于结合状态。() 此题为判断题(对，错)。
离合器的从动部分包括（）。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、压盘E、离合器轴
主离合器分离不彻底的原因包括（）。A、主离合器调整不当B、主、从动盘翘曲C、从动盘位移不畅D、离合器摩擦片过薄
离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
离合器的从动部分包括（）。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置，分牙嵌式和（）两种。A、摩擦式B、柱销式C、内齿式D、侧齿式
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
离合器是一种使主、从动轴接合或分开的（）。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置
离合器是一种使（ ）轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接
（）主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。A、联轴器B、联轴器和离合器C、离合器D、自动离合器
关于离合器打滑的原因正确的说法是：（）A、从动盘摩擦片表面硬化，使摩擦系数下降B、离合器踏板自由行程过大C、新换的摩擦片太厚D、从动轴断裂
为使离合器结合柔和，保证汽车起步平稳，从动盘应具有（）。
转向离合器的从动部分包括（）。A、从动鼓B、从动片C、转向离合器轴D、主动鼓
离合器是一种使主从动轴接合或分开的（ ）。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置
离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。
在弹簧作用力下，主、从动部分经常结合在一起的离合器称为（）A、单作用离合器B、双作用离合器C、单片式离合器D、常结合式离合器
离合器的从动部分不包括（）。A、从动盘B、变速器输入轴C、离合器输出轴D、飞轮
离合器是一种随时能使主动轴和从动轴（）或（）的传动装置。
多选题离合器的从动部分包括（）。A离合器盖B压盘C从动盘D从动轴
填空题离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
单选题但从动轴转速高于主动轴时，能使主、从轴自动分开的离合器是（）A牙嵌离合器B摩擦离合器C超越离合器
填空题为使离合器结合柔和，保证汽车起步平稳，从动盘应具有（）。
单选题（）主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。A联轴器B联轴器和离合器C离合器D自动离合器