通过汽车驱动力－行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。 A.最高车速B.加速能力C.爬坡能力D.汽车加速度
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力(),绘制成力和车速的关系曲线图,即称为汽车驱动力－行驶阻力平衡图。 A.滚动阻力FfB.空气阻力FwC.坡道阻力D.加速阻力Fj
汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、加速行驶D、变速行驶
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
空气阻力和车速的平方成正比，汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。
为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.
当工程机械行驶速度提高到某一较高数值，使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，工程机械此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
汽车起步后，其行驶情况取决于驱动力与（）之间的关系。A、空气阻力；B、滚动阻力；C、总阻力；D、加速度。
汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、急速行驶
通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图，可以测定车辆的（）。A、最高车速B、加速能力C、爬坡能力D、汽车加速度
汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力D、驱动力小于行驶阻力
沿行驶方向作用于汽车的各种外力是（）。A、滚动阻力与空气阻力B、驱动力与行驶阻力C、驱动力与滚动阻力D、滚动阻力与坡度阻力
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。A、滚动阻力FfB、空气阻力FwC、坡道阻力D、加速阻力Fj
当汽车行驶速度提高到某一较高数值，使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
当汽车行驶速度提高到某一较高数值，牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶
在进行汽车动力性试验时，常用五轮仪测定（）。A、驱动力B、行驶阻力C、车速D、附着力
汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力
汽车行驶时，如驱动力和行使阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、变速行驶
多选题通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图，可以测定车辆的（）。A最高车速B加速能力C爬坡能力D汽车加速度
单选题汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶D急速行驶
单选题汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A驱动力大于行驶阻力B驱动力等于行驶阻力C驱动力大于或等于行驶阻力D驱动力小于行驶阻力
单选题沿行驶方向作用于汽车的各种外力是（）。A滚动阻力与空气阻力B驱动力与行驶阻力C驱动力与滚动阻力D滚动阻力与坡度阻力