汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
相关考题：
为减小上下汽缸温差，避免汽缸的拱背变形，应该做好下列工作（）。A、机组起动和停机过程中，运行人员应正确及时使用各疏水门。B、改善汽缸的疏水条件，选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存。C、正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定数值时，应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。D、完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流。
汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
关于热态启机的注意事项，下列说法正确的是（）。A、进入汽轮机的汽温高于汽缸壁50℃以上；B、高压缸调节级上、下缸温差不超过45℃；C、冲动前2h转子应处于连续盘车状态；D、在连续盘车情况下应先抽真空、后送轴封。
填空题汽轮机冲车参数：主汽压力（），主蒸汽温度（），过热度大于（）；真空维持在（）之间；润滑油压在（）之间，润滑油温在（）之间；高压缸调节级处上下缸温差小于（）。