汽轮机上、下缸存在温差有何危害？规程对此温差有何规定？
热态起动汽轮机时先抽真空后送轴封汽的危害有（）。A、使上下缸温差增大B、汽缸变形，动静产生摩擦C、严重时使盘车不能正常投入D、造成大轴弯曲
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。A、防止汽缸变形；B、防止汽缸径向间隙减小；C、防止动静摩擦；D、防止发生水冲击。
汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化，不会引起轴向动静间隙变化（）
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
汽轮机热变形有（）。A、上下汽缸温差引起的热变形；B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；C、汽轮机转子的热弯曲；D、暖机不均的热变形。
汽轮机启动过程中，上下缸温差过大，有以下（）危害。A、汽缸变形B、动静摩擦C、大轴弯曲D、水冲击
汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。A、消除转子热弯曲；B、消除汽缸上下缸温差；C、消除汽缸内外壁温差；D、减小冲转力矩。