汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错
为控制温差应力，启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过（）。A、30℃B、50℃C、60℃D、70℃
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？
汽缸上下半温差不允许超过（）℃。A、55B、50C、60
汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。A、35-50℃B、50-100℃C、15-50℃D、都不是
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。A、30℃B、50℃C、60℃D、20℃
在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。（）
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
汽缸保温满足的要求是（）。A、周围空气在25度，保温层温度不超过50度B、汽轮机任何情况下，调节级上下缸之间的温差应不超过50摄氏度C、保温完整D、周围无人员经过
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
汽轮机热变形有（）。A、上下汽缸温差引起的热变形；B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；C、汽轮机转子的热弯曲；D、暖机不均的热变形。
为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车？
汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。A、35B、40C、45D、50
一般规定调节级处上下汽缸温差不得超过（）℃。A、50；B、70；C、90；D、100。
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
上下缸温差超过（），禁止汽轮机投入运行或启动时。A、45℃B、50℃C、55℃
引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行
汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。A、消除转子热弯曲；B、消除汽缸上下缸温差；C、消除汽缸内外壁温差；D、减小冲转力矩。