行驶跑偏的原因之一是（）。A、转向器缺油B、两侧钢板弹簧弹力不均C、差速器失效
对于采用主副簧钢板弹簧结构的车辆，该轴钢板弹簧片数为"主簧片数"与"副簧片数"之和，左右两侧不一致的，以少的一侧为准。
一侧钢板弹簧折断会导致（）。A、转向沉重B、转向跑偏C、前轮摇摆（摆头）D、转向失灵
前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前束是否符合要求D、检查左右轴距是否相等
一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A、沉重B、跑偏C、摆动
钢板弹簧疲劳变形，弧高减小，会引起钢板弹簧撞击异响。
下列制动跑偏的原因中不包括（）。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求
汽车行驶时向一方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。A、前轮前束大B、主销松旷间隙过大C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂D、钢板U型螺栓松动桥移位
减震装置或钢板弹簧有故障能导致行驶中的车辆非正常颠簸。
行驶中车辆摆头，其原因是（）。A、减震器失效B、钢板弹簧折断C、前轮定位不准
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。A、制动跑偏B、失去转向能力C、行驶跑偏D、转向沉重
诊断和排除制动跑偏故障，第一步应该（）。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、从新调整制动器间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致D、检查前束是否符合要求
车辆行驶中摆头的原因有（）。A、传动轴弯曲、变形B、左右钢板弹簧刚度不均C、轮胎气压不足
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断
制动系故障的诸多原因中，（）不会造成制动跑偏故障。A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧折断C、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角不等
诊断和排除制动跑偏首先第一步应该（）。A、钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致，按规定充气D、前束是否符合要求
前轮左、右轮轮胎气压不一致，前钢板弹簧左、右弹力不一致可能导致制动跑偏。
判断题前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。A对B错
单选题出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B调整制动间隙或轮毂轴承C检查前束是否符合要求D检查左右轴距是否相等
单选题一侧钢板弹簧折断会导致（）。A转向沉重B转向跑偏C前轮摇摆（摆头）D转向失灵
单选题行驶跑偏的原因之一是（）。A转向器缺油B两侧钢板弹簧弹力不均C差速器失效
单选题一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A沉重B跑偏C摆动