汽车行驶时向一方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。A、前轮前束大B、主销松旷间隙过大C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂D、钢板U型螺栓松动桥移位

汽车行驶时向一方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。

  • A、前轮前束大
  • B、主销松旷间隙过大
  • C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂
  • D、钢板U型螺栓松动桥移位

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主销后倾角不等时，汽车的方向将()。A.向较大后倾角的一侧跑偏B.向较小后倾角的一侧跑偏C.不确定D.不跑偏
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汽车行驶时，制动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。此题为判断题(对，错)。
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()不是悬架系统损坏引起的常见故障。A.轮胎异常磨损B.后桥异响C.车身倾斜D.汽车行驶跑偏
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汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正
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SGMW汽车跑偏测试方法是：车辆行驶进入检查路段，调整方向盘（双手轻握方向盘，向圆周方向晃动±3mm左右），使车辆保持直线行驶状态，以50Km/h匀速前进（油门踏板保持一致）100m，汽车跑偏量（）A、≤1米B、≥1米C、≤0.5米D、≥0.5米
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驾驶出租汽车行驶中感到车身倾斜，并且倾斜随行驶时间的延长而加重时，一般情况下是一侧轮胎（）。
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汽车制动跑偏：指汽车制动时不能按直线方向（）。A、减速停车B、自动停车C、迅速停车D、紧急停车
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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
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前轮外倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、外倾角较大D、外倾角较小
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汽车行驶时，感觉汽车不按正方向行驶，打方向感觉一边轻，一边重有时也跑偏的原因之一是（）。A、钢板弹簧“U”型螺栓松动脱扣B、前束过大C、轮胎气压不足D、主销间隙过小
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汽车行驶时，不能保持直线行驶方向，而自动偏向一侧称为行驶跑偏。
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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。A、方向盘自由量过大B、轮胎动不平衡C、一侧轮胎压力过低D、转向器亏油
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行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
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汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
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前轮突然爆胎时，汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
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汽车行驶时，不得跑偏，方向盘不得有振动。
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汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动跑偏。
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主销后倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、后倾角较大D、后倾角较小
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汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
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汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）A、方向盘自由量过大B、转向器蜗杆上下轴承过紧C、一侧轮胎压力过低D、轮胎失去动平衡
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汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速
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（）不是悬架系统损坏引起的常见故障。A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏
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汽车行驶中（）现象，称为制动跑偏故障。A、有规律地驶向道路一侧B、制动时保持直线行驶方向C、制动时两侧制动器反应不一致D、向右转向时汽车偏向道路某一侧
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如果汽车在完成转向任务并回正转向盘后车辆仍有向刚才转向的一侧行驶跑偏的趋势，这种故障现象可称为（）。它可看成是行驶跑偏的另一种表现形式。A、方向发飘B、颠簸转向（跳动转向）C、记忆转向D、力矩转向
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判断题行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。A对B错
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判断题汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。A对B错
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单选题汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（）。A方向盘自由量过大B轮胎动不平衡C一侧轮胎压力过低D转向器亏油
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