输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。 A.静电线B.平衡配重C.安全梯D.遥控柜
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动
输油臂与船舶装卸接口法兰对接时，严禁将手放置在接口法兰等对接接触面上。
正常作业后，对输油臂（）小时一检查（重点是输油臂快速接头及法兰连接处），并做好记录。A、1B、2C、4D、8
输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作靠液压系统来完成。
全液压输油臂立柱和内、外臂及快速连接器之间是由4个回转接头连接起来的。
输油臂的一般组成部分有内、外臂、立柱、三向回转接头、内、外臂配重。
因旋转接头密封面腐蚀导致输油臂转动不灵活时，应更换旋转接头。
输油臂外臂快达到限位，仍差几公分才能翻越船甲板栏杆时，可在不超限位的情况下，通过人工抬升三向回转接头辅助完成翻越动作。
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、（）、快速接头等部件构成。A、静电线B、平衡配重C、安全梯D、遥控柜
输油臂旋转接头是否需要更换是输油臂（）的内容。A、日检查B、月检查C、季度检查D、年度检查
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。A、内外臂B、内臂C、外臂D、手动快速接头
输油臂在未与油轮对接时，内外臂在所有位置上均应处于失稳状态。
输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
输油臂对接操作中，操作者应始终拉紧操纵绳，防止（）动作失控伤人。A、内臂B、外臂C、内、外臂D、可卸弯头
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
输油臂与油轮对接时应注意将（）对准船上法兰，并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。A、手动快速接头B、三维接头C、岸端接口D、可卸弯头
输油臂回转支撑润滑不好可能造成（）。A、旋转接头滴漏B、输油臂转动不灵活C、输油臂脱落D、憋压
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。