输油臂主要有立柱、内壁、外壁、()以及与油船接油口连接的接管器组成。 A.连接法兰B.回转接头C.输油导管D.绝缘法兰
港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。 A.码头管道B.油池C.油罐D.油轮
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
法兰对接、拆卸时，操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上，防止夹伤。
每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动
输油臂与船舶装卸接口法兰对接时，严禁将手放置在接口法兰等对接接触面上。
输油臂与船舶接口法兰对接操作前必须接好接地线，测试接地电阻（）A、≤0.4ΩB、≤40ΩC、≤1ΩD、≤4Ω
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
往船上输油时，以下各条中哪些是不符合安全的？（）A、在油轮的歧管附近准备两个灭火瓶B、在装油臂和油轮歧管的连接法兰盘下面放一个油盘C、在装油中如果油轮的歧管较远时，在甲板上吸烟也无防D、在输油时，如果打雷必须中止装油
油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业
油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。A、25B、35C、48D、50
港口用输油臂用于连接油轮与（），进行液态物料的传输。A、码头管道B、油池C、油罐D、油轮
当输油臂与油轮连接时，机械连锁装置一定要在闭锁位置。
油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂排空，防止其失重掉落伤人。
输油臂在未与油轮对接时，内外臂在所有位置上均应处于失稳状态。
输油臂与槽船连接前进行常规性检查，应检查（）是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮
码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（）位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
输油臂与油轮对接时应注意将（）对准船上法兰，并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。A、手动快速接头B、三维接头C、岸端接口D、可卸弯头
输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。
当油轮在码头停靠并系好缆绳后，最少应有（）个人同时操作手动输油臂与油轮对接。A、1B、2C、3D、5