装配式构件考虑运输，吊装的振动作用，构件的自重应乘以动力系数1.5。
装配式构件考虑运输，吊装的振动作用，构件的自重应乘以动力系数1.5。
相关考题：
屋面梁和屋架一般为平卧制作,因此除按一般()计算外,还应进行施工阶段翻身扶直以及吊装(或运输)时的验算,验算时应将构件自重乘以1.5的动力系数。 A、受拉构件B、受扭构件C、受弯构件D、受剪构件
单层厂房预制柱的吊装一般考虑翻身起吊,吊装时应进行承载力和裂缝宽度验算,验算时应注意哪些问题( )。 A.柱身自重应乘以动力系数1.5B.柱身自重的重力荷载分项系数取 1.35C.柱的混凝土强度一般按设计强度的 70%考虑。D.因吊装验算系临时性的，故构件安全等级可较其使用阶段的安全等级降低一级
（2019年真题）根据对装配式混凝土结构预制构件质量控制点的要求,需要设置的质量控制点包括（）。A.预制构件出厂强度B.预制构件混凝土养护C.预制构件吊装位置D.预制构件运输E.预制构件预留孔洞
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中6.2.3预制构件进行脱模验算时，等效静力荷载标准值应取构件自重荷载标准值乘以动力系数与脱模吸附力之和，且不宜小于构件自重荷准值的（）倍。A、1.0B、1.2C、1.3D、1.5
在《装配式施工图设计图纸编制深度统一要求》施工图设计的结构计算书应包含哪些部分？（）A、装配式结构预制率B、装配式结构装配率C、装配式预制装配率D、制构件在生产、运输、安装（吊装）阶段的强度验算E、预制构件在生产、运输、安装（吊装）阶段的裂缝验算
构件运输安装工程中，构件吊装高度是按吊装（）考虑的，若超过其高度，按相应项目的人工、机械台班乘以系数1.10。A、室内地面至檐口高度20m内B、室外地面至檐口高度20m内C、室内地面至檐口高度18m内D、室外地面至檐口高度18m内
单选题《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中6.2.3预制构件进行脱模验算时，等效静力荷载标准值应取构件自重荷载标准值乘以动力系数与脱模吸附力之和，且不宜小于构件自重荷准值的（）倍。A1.0B1.2C1.3D1.5
填空题结构物在制造、运输和安装等施工阶段，应考虑可能出现的（）荷载。构件在吊装时，其构件重力应乘以动力系数（）或（）。