遇出口车辆所持通行卡不可读,应先进行查询,若能查到则按实际入口站点收取通行费,若无法查到信息,则应该()A、根据实际情况确定入口收费站B、报告班长并做好记录C、补交20元通行卡成本费D、该卡下班后上交收费所

遇出口车辆所持通行卡不可读,应先进行查询,若能查到则按实际入口站点收取通行费,若无法查到信息,则应该()

  • A、根据实际情况确定入口收费站
  • B、报告班长并做好记录
  • C、补交20元通行卡成本费
  • D、该卡下班后上交收费所

相关考题:

出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()。A.输入车辆信息,按【坏卡】键,按照系统提示输入通行卡卡号,按【确认】键确认,系统开始查询车辆的入口信息B.若查询成功,经司机确认,由车道软件按照查询结果计算通行费C.若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上,收费员在请示信息监控中心并获同意后,根据司机提供信息选择入口站,计算通行D.若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上,应通报信息监控中心按车牌查询

U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。

通行卡由于人为损坏,使通行卡在出口车道不可读时,收费员应按无卡键进行处理,收取卡成本。

下列情况应录入二级黑名单的是()A、假冒的绿色通道车辆,司机在核查的过程中闯卡逃费B、车辆使用液压轴逃费,被发现后制止,缴纳正常通行费C、车辆遗失通行卡,收费站查到入口所领取的通行卡卡号D、入口闯卡,出口无逃费行为,按规定交纳通行费的车辆

出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()A、输入车辆信息,按【坏卡】键,按照系统提示输入通行卡卡号,按【确认】键确认,系统开始查询车辆的入口信息。B、若查询成功,经司机确认,由车道软件按照查询结果计算通行费。C、若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上,收费员在请示信息监控中心并获同意后,根据司机提供信息选择入口站,计算通行。D、若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上,应通报信息监控中心按车牌查询。

如本收费所车辆出口时未带公务卡,可按公务卡“卡不可读”流程操作免收通行费。

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU卡选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。

出口车道遇CPU 卡不可读或卡坏,处理流程如下()A、判车型、输车牌号B、按“卡不可读”或“卡坏”,提示选择卡类型,分复合通行卡、CPU 卡、普通卡C、选择“CPU 卡”,输入卡号(20 位)D、输入入口站点,系统计算通行费,付费后放行

MTC出口车道遇CPU卡不可读,下列描述正确的有()A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若入口刷CPU卡进入,按“卡不可读”操作,不收取复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入,读复合通行卡收费D、若入口领取的复合通行卡丢失,按“卡丢”流程操作,收取复合通行卡工本费

关于CPU卡操作,下列说法正确的有()A、持复合通行卡的,按普通车辆操作,收取现金B、持复合通行卡的,按普通车辆操作,选择“CPU卡(扣款)”C、未持复合通行卡的,核实入口站点未领卡的,按“卡不可读”操作,CPU卡付费D、未持复合通行卡的,核实入口站点,有领卡的,按“卡丢车”操作,CPU卡付费,且赔复合通行卡工本费70元

若复合通行卡损坏(有明显人为痕迹),以下操作正确的是()A、若通行卡中信息正常读出,则按通行卡中的入口站点收取通行费,并赔偿卡费B、若通行卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,并赔偿卡费C、若卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,不赔偿卡费D、若确认无理由,按车辆可能行驶最远里程收费,并赔偿卡费,填写《特殊事件记录表》

出口遇不属于免费范围的车辆持免费票时,经查不是当日入口收费员发出,则应()A、按可能行驶的最远距离收取通行费B、按票据上的入口站点收取相应的通行费C、赔偿卡的工本费D、做好相关登记

出口车辆卡不可读时,收费员在车道终端上以卡号进行查询,若司机对查询结果无疑义,按查询结果收取通行费,监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录;若司机对查询结果有疑义,收费员应通知监控员,由监控员通知入口收费站进行录象查询,并将查询结果通知收费员。

无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡

辆1类客车从某收费站出,司机称找不到卡,按“无卡”如何收费()。A、经查询入口站确认后计收通行费B、查询不到的,按距离本站最远的入口站计收通行费C、不用收取IC卡赔偿费D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费

伪卡车指对伪造IC卡的车辆,没收伪卡,按()作为该车的入口站收取通行费。A、路网内距出口站最远的站B、路网内距出口站最近的站C、路网内距入口站最远的站D、路网内距入口站最近的站

在规定需要收取卡成本时,对无卡车下列处理正确的是()。A、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,有正确返回结果的,按返回结果收取通行费B、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,返回结果错误的,按取消键,收费员选择入口站,按选择的入口站收取通行费C、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,无返回结果的,收费员选择入口站,按选择的入口站收取通行费D、军车无卡,直接放行

出口车道纸卡业务在收费员输入车辆信息、卡号等进行查询,失败后应按照司机提供的入口站点收取通行费。

司机出具公务卡,但是通行IC卡不可读,出口如何处理()。A、按可能行驶的最远距离收取通行费,并赔偿IC工本费20元B、赔偿IC工本费20元,免费放行C、免费放行D、手工输入入口站名,读公务卡核对无误后免费放行

无卡车指由于车主的原因,将IC卡遗失的车辆。若能查询到入口信息,按系统查得的入口站收取通行费:若查不到入口信息,则按()作为该车的入口站收取通行费。另按有关规定收取IC卡成本费。A、路网内距出口站最近的站B、司机提供的站C、路网内距出口站最远的站

“无卡”该如何收费()。A、经查询入口站确认后计收通行费B、查询不到的,按距离本站最远的入口站计收通行费C、不用收取IC卡赔偿费D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费

出口收费员遇已读卡、无效卡时如何处理?()A、在收费车道的电脑按以下顺序查询。B、通过IC卡号查询。若查到的车辆信息与实际车辆信息不符,再通过车辆车牌号和车型查询。C、若通过车辆车牌号和车型查询仍无法查到车辆信息,向司机询问入口站,同时通过监控员查询。D、若监控员亦无法查到车辆信息,则以司机回答的入口站为准

出口车道遇CPU卡不可读或卡坏,处理流程如下()A、判车型、输车牌号B、按“卡不可读”或“卡坏”,提示选择卡类型,分复合卡、CPU卡、普通卡C、选择“CPU卡”,输入卡号(20位)D、输入入口站点,系统计算通行费,付费后放行

若(),但卡内读出的车牌号与实际车辆车牌号不相符,则按正常收费并收回其公务卡,开具IC卡收缴证明。A、公务卡超出使用范围和时间B、公务卡有效C、公务卡无效D、公务卡不可读且系统查询不出信息

司机遗失高速公路车辆通行卡后,正确做法是()。A、经核实,入口站确实已发出通行卡,司机无法出示通行卡,按照实际行驶里程收取通行费,并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作B、经核实,入口站确实未发卡,按照实际行驶里程收取通行费C、经核实,车辆无入口信息,按照全程收取通行费,并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作D、若无卡车找到了通行卡,原处理收费站经核实无误后,可直接退还有关费用

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢”流程收费,并收取复合卡成本费。

若通行卡损坏(有明显痕迹),以下操作正确的是()A、若卡中信息正常读出,则按通行卡入口站点打票收费,赔卡费,班长打印收据发票;B、若卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,赔卡费,班长打印收据发票;C、若卡中信息不能正常读出,则进行系统查询,信息相符,按正常车辆处理,不赔卡费;D、若确认无理由,按车辆可能行驶最远里程收费,赔卡费,班长打印收据发票,填写《异常情况处理登记表》。