辆1类客车从某收费站出，司机称找不到卡，按“无卡”如何收费（）。A、经查询入口站确认后计收通行费B、查询不到的，按距离本站最远的入口站计收通行费C、不用收取IC卡赔偿费D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费
辆1类客车从某收费站出，司机称找不到卡，按“无卡”如何收费（）。
- A、经查询入口站确认后计收通行费
- B、查询不到的，按距离本站最远的入口站计收通行费
- C、不用收取IC卡赔偿费
- D、按50元/卡标准收取IC卡赔偿费
相关考题：
收费员发现某车通行卡超时5天,询问司机原因时,司机说拿错了卡,并拿出另一张通行卡,并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是把()。 A、第一张卡还给司机B、没收第一张卡，第二张卡正常收费C、二张卡都正常收费D、先按第二张卡收取通行费，第一张卡核实逃费后按规定处理
下列说法不正确的是（）。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车型不符，收费员再次输入车型后，收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车牌不符，收费员再次输入车牌，收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费
驾驶员程某驾驶一辆小轿车，行驶至MTC出口车道，在出示复合通行卡后，又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？请按顺序填写。（）A、收费员先读复合通行卡B、选择CPU卡的付费方式C、读CPU卡核对车牌后收费放行D、按现金收费方式收费放行
出口收费员对20座、40座ETC客车操作正确的是（）A、收费员按新标准判别车型，刷CPU卡B、收费员按原车型标准判别车型，刷CPU卡C、刷CPU卡后，按原车型标准判别后收费D、刷CPU卡后，按系统提示是否享有优惠后更改车型收费
收费车道收到一辆车的通行卡，但是读不出入口站信息，（）操作不合理。A、按司机所报的站点收费B、根据司机口述，按车牌查询证实入口站C、根据司机口述，按卡号查询证实D、无法查询到入口站时，按最远端收费
无（或无效卡）通行卡（券）车辆，经查询入口站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按最远收费站计收通行费，并按（）标准赔偿通行卡费。A、最近收费站B、最远收费站C、10元/卡D、50元/卡E、司机提供的收费站F、100元/卡
一辆满载菠萝的115轴货车途径甲收费站因对称重有异议，弃卡强行倒回高速往乙收费站通行，乙收费站称重为33.15吨，下列操作方法正确的是（）。A、赔偿卡钱50元，按乙收费站称重重量收费通行。B、赔偿卡钱50元，按甲收费站称重重量收费通行。C、无需赔偿卡钱，按乙收费站称重重量免费通行。D、无需赔偿卡钱，按甲收费站称重重量收费通行。
出口一车无卡，据司机说是从某站入站，经查实，该汽车非某站入口，则处理正确的是（）。A、按1倍全程收费B、按1倍全程收费，并加收一张IC卡工本费C、按2倍全程收费D、按此次距本站最远距离收取通行费，并加收一张IC卡工本费
司机在出站时交回的IC卡，属人为损坏的，该如何处理（）。A、能正常读取数据，按显示内容收费；B、不能正常读取数据的，经查询能确认入口站，按查询记录收费，若查询不到，按无卡（券）处理；C、按规定收取IC卡赔偿费。
1辆1类客车从905站U转，称在902站U转回来，经收费员询问无法提供证明，司机只能出示一个移动公司证件，称在902站附近作业，收费员如何收费（）。A、以司机说的入口站为准，903站到905站往返收费B、计时收费，无法证明U转地点的，根据时速70公里/小时进入高速时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率计收通行费C、按5元收费D、按最远站收费
某日零点班，一客车因车型问题与当班收费员发生争议，收费员判为客4，收取300元，司机坚持按客3收取230元，收费员要求查验行驶证但司机不给。随后司机扔下通行卡和230元冲岗。请问这时收费员应如何处理？
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
下列描述正确的是：（）。A、上级规定不收取卡成本时，无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时，无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型，车种类为军车，并刷通行卡后，系统提示车类不符，收费员确定为军车后，按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车，但无公务卡，收费员对该车按普通车无卡处理
1辆910站入的3类客车，司机持储值卡从某站出，该储值卡为另一辆车的储值卡，收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符，司机态度强烈，称从某站出时就使用该卡刷卡通行，不给刷该卡通行，就投诉，收费员如何收费（）。A、收费员冲突“不一致”将IC卡车牌改为储值卡提示的车牌，刷储值卡放行。B、请司机出示该车对应的储值卡，如司机能出示相应的储值卡，刷卡收费，如电脑提示卡内佘额不足，不以支付当次行费，则不能刷卡，提醒司机到充值点进行充值。C、请司机用现金缴纳通行费D、坚持原则，绑定的储值卡，只能一车一卡，不能转借其他车使用。
11月20日白班，一辆车牌号为豫PA5526的E型货车从周口站出口，该司机出示的通行卡读卡后，显示该卡入口时间为10月5日，收费员询问司机，司机称此卡是以前掉进车里的，已赔付过了，并出示了相应的处理通行费发票和赔卡收据，收费员在归还此通行卡后，请其出示本次的通行卡，司机称忘记从入口领卡了，并出示了二小时前郑州南至漯河的通行费发票，收费员请来班长，班长根据发票时间推算后认定漯河下入口成立，于是按“卡丢”键，输入下站码，打印发票后放行。请问以上操作是否规范？为什么？
以下不会导致卡数差异的是（）A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡，收费员按坏卡键进行操作C、车辆在出口卡信息读不出，收费员按坏卡操作D、卡可读，但因为有人为损坏，让司机补齐了卡赔偿金并由票据员将卡赔偿金录入系统
一车辆小轿车从DSB站下车，司机无卡，经微机查询，无结果，而且中队长询问驾乘人员无法提供入口信息，收费员收取30元卡赔偿并按最远里程收费，司机不服，请给出合理解释，监控员应如何记录？