通行卡由于人为损坏,使通行卡在出口车道不可读时,收费员应按无卡键进行处理,收取卡成本。

通行卡由于人为损坏,使通行卡在出口车道不可读时,收费员应按无卡键进行处理,收取卡成本。


相关考题:

司机出示的IC卡(包括通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),应按()键进行处理,若IC卡为人为损坏,无论卡是否可读,均应按()处理。A.坏卡、无卡B.坏卡、坏卡C.无卡、坏卡D.无卡、无卡

下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后,发现票据打印失败的,可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏),使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡,收费员按【坏卡】键处理,会造成收费员短卡D.车辆引出车道后,此时通行信号灯变绿,栏杆落下

下列说法正确的是()。A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从超宽车道通行,可在其他车道进行重新处理B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道

下面关于出口卡不可读的说法,正确的是()。A.司机出示的IC卡(包括普通通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),此时应按【坏卡】键进行坏卡处理B.坏卡处理必须通报监控室电话核查入口信息C.坏卡需单独存放,按规定上交票据室D.当IC卡属人为损坏(如断裂、明显人为导致的变形等)时,只要卡内信息可读,也应按【坏卡】键进行坏卡处理

司机出示的通行卡不可读时,以下处理正确的是()。A.应按坏卡程序进行处理B.若IC卡属人为损坏应按无卡处理C.应通知监控室核查入口信息D.坏卡应单独存放,上交监控室

收费员上班工作流程顺序不正确的是()。A.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—选择确认班次—核对票据(出口)—打开雨棚灯—登陆系统B.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统C.登记领取通行卡—刷收费员卡—按【上/下班键】—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—打开雨棚灯—登陆系统D.登记领取通行卡—按【上/下班键】—刷收费员卡—输入密码—按【确认】键—核对票据(出口)—选择确认班次—登陆系统

取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况后收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费

如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况后收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费。() 此题为判断题(对,错)。

施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡,出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡,按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符,如有不符,应按“收费车”收费。

收费员发现通行卡人为损坏时,应()。A、按最高标准收费B、索取通行卡工本费C、询问驾驶员入口站名并上报确认,正常收费并索取通行卡工本费D、免费放行

在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作?()A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示,收费员应仔细核查出口站点信息,确认是否已在本*站其他车道(尤其是ETC车道)收费,避免重复收费B、核实入口是否刷CPU卡进入,若入口刷CPU进入,按CPU卡“卡不可读”操作,选CPU卡菜单,输入CPU卡卡号,不收复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入,出口时无复合通行卡,按“卡丢车”操作D、有复合通行卡,按正常车处理E、填写《特殊事件记录表》F、如CPU卡故障,提醒驾驶员去服务点处理

一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡,问小王此时最先应该做什么?()A、按“卡丢”键收取通行费,令其赔偿复合通行卡工本费B、按“卡丢”收取通行费,不用赔偿复合通行卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按“纸券车”键收取通行费

出口发现复合通行卡损坏和不可读的,应按损坏卡流程处理。

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU卡选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。

MTC出口车道遇CPU卡不可读,下列描述正确的有()A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若入口刷CPU卡进入,按“卡不可读”操作,不收取复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入,读复合通行卡收费D、若入口领取的复合通行卡丢失,按“卡丢”流程操作,收取复合通行卡工本费

一辆军车的通行卡不可读时,收费员按纸卡键进行处理,不会引起该收费员长卡或短卡。

司机出示的通行卡无法读出(非人为破坏),此时应按()进行处理;若属人为损坏,无论卡是否可读,均按()处理。

司机出示的IC卡(包括通行卡和公务卡)无法读出(非人为破坏),应按()键进行处理,若IC卡为人为损坏,无论卡是否可读,均应按()处理。A、坏卡,无卡B、坏卡,坏卡C、无卡,坏卡D、无卡,无卡

收费员甲在出口车道上班,下班没按下班键就到票据室交班,系统提示甲未下班不能交班,这时收费员乙已在该车道上班。则通知乙按下班键下班,按下班键以前乙收取的通行费和通行卡应算作乙的通行费、通行卡。

对收费员发出通行卡后,司机又出示了赣通卡的情况,收费员应按()键将已发出的通行卡进行回退操作。A、取消B、更改C、废票

由于入口收费员上班时需要领取通行卡,所以入口收费员在车道上班前必须到收费站进行登记。而出口收费员上班时不需要领取通行卡,所以上班前不必到收费站进行登记。

车辆下路时若没有通行卡,收费员按〖坏卡〗键处理,会造成收费员短卡。

为了防止压车,刷通行卡后但未缴费前,司机对通行费有异议,收费员应按欠费键先让该车通过车道,待争议平息后,再对该车按重新处理键进行处理。

收费员刷通行卡或赣通卡后,系统迟迟没响应时,可以确认卡已损坏,收费员可以按()通知系统执行坏卡处理。A、无卡键B、纸卡键C、坏卡键D、换卡键

出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢”流程收费,并收取复合卡成本费。

以下不会导致卡数差异的是()A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡,收费员按坏卡键进行操作C、车辆在出口卡信息读不出,收费员按坏卡操作D、卡可读,但因为有人为损坏,让司机补齐了卡赔偿金并由票据员将卡赔偿金录入系统

入口属于绿色通道车道的,对符合绿色通道优惠的粤通卡车辆,入口要求司机使用通行卡,不能刷(),以免出口时无法免费通行,收费员应向司机做相关解释。A、储值卡B、记帐卡C、通行卡D、粤通卡