U型车进出收费站时间超过（）小时的，按出口站至联网收费路网中（）距离收费站的同类车型（或计重）收费标准收费。
U型车进出收费站时间超过（）小时的，按出口站至联网收费路网中（）距离收费站的同类车型（或计重）收费标准收费。
相关考题：
按实收费后，“最远站点收费”是指（）A、本*省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站。B、全路网内距离本出口站点的最短路径中，里程数最长的入口站点C、全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点
根据成员单位分中心义务要求，收费站负责通行费的什么？（）A、收费站负责通行费的收取、路网通行费拆账的初步校核。B、收费站负责通行费的收取、上缴，路网通行费拆账的初步校核C、收费站负责通行费的收取、上缴，收费站通行费拆账的初步校核D、收费站负责通行费的收取、上缴，监控中心通行费拆账的初步校核
下面对于U型转弯车辆的处理正确的有（）。A、能证明U转地点的，按入口收费站至U转地点最近的收费站收取车辆通行费。B、能确定路线的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。C、对无法证明U转地点的车辆，按时速60公里每小时计时收费。D、U转计时收费当出口收费站执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。
施工车在（）种情况下按收费处理。A、不按指定站点出入或超出限定的通行区域的；B、不出示通行卡或出示的通行卡与车号不符的；C、持收费通行券（卡）出站的；D、无入口通行券（卡）或持无效通行券（卡）出口的按出口收费站最远的收费站为入口站计算收费；E、超出有效期范围的或超过核定通行次数的；F、施工车所载物资不属《工程合同》中规定的高速公路施工用料的，收费站没收该车通行卡，并按收费车辆处理；
能证明U转地点的车辆该如何收费（）。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费；B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
某收费站《收费站拆帐月报表》中的数字大于当月每天《收费站拆帐结果日报表》的累加数字，导致这种情况的原因可能是（）A、当月有未补费的欠费车辆B、当月有收费员长款C、当月有U型车处理D、当月有人工收费
1辆1类客车从905站U转，称在902站U转回来，经收费员询问无法提供证明，司机只能出示一个移动公司证件，称在902站附近作业，收费员如何收费（）。A、以司机说的入口站为准，903站到905站往返收费B、计时收费，无法证明U转地点的，根据时速70公里/小时进入高速时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率计收通行费C、按5元收费D、按最远站收费
根据《浙江省收费公路管理办法》相关规定，下列哪些情况收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站，计收车辆通行费（）A、调换通行凭证B、超时车辆C、无通行凭证D、在高速公路同一收费站进出的车辆
超时车辆按规定处理为（）。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时，司机能提供相关有效证明的，按通行卡（券）显示的入口收费站计收通行费。
某收费站《收费站拆帐结果月报表》中的数字大于当月每天《收费站拆帐结果日报表》的累加数字，导致这种情况的原因可能是（）A、当月有补费的欠费车辆B、当月有收费员短款未交上C、当月有U型车D、当月有人工收费
请试叙相邻（三个收费站以内）收费站上路的重型超限车和150公里以上的空车出口收费处理？