某车自济南上,高密下,以下哪种情况有可能按路网内最远端收费站至山东站的距离收费。()A、换卡B、无卡C、坏卡D、月票车超出行驶区间

某车自济南上,高密下,以下哪种情况有可能按路网内最远端收费站至山东站的距离收费。()

  • A、换卡
  • B、无卡
  • C、坏卡
  • D、月票车超出行驶区间

相关考题:

以下哪种情况不可能按路网内最远端收费站距离收费()。A.换卡B.无卡C.纸卡D.坏卡

收费员对持纸卡下路的车辆处理正确的是()。A.要认真核对车牌号、日期及车型等信息B.对车牌号不符或日期明显不符的一律无卡处理C.按路网内距出口收费站最远收费站的里程收取通行费D.车型不符的应重新判定并输入车型

对于无卡车若司机不能提供足够的证据证明从某个收费站上路,收费员按路网内距本站()收取通行费。A.最远收费站的两倍B.最远收费站作为入口收费站C.最近收费站作为入口收费站D.最远距离的两倍

人为坏卡车辆按到本收费站的网内()距离收费站通行费的()倍收取通行费。

以下哪种情况可能按路网内最远端收费站至山东站的距离收取通行费()A、无卡B、换卡C、坏卡D、车辆纸卡丢失,入口查询无结果的

以下在哪种情况下超车是最危险的()。A、远处的车看似静止不动B、远处的车看似越来越近C、远处的车看似平行与你的车道接近

按实收费后,“最远站点收费”是指()A、本*省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站。B、全路网内距离本出口站点的最短路径中,里程数最长的入口站点C、全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点

U转车辆超过20分钟的,按到本收费站的网内()距离收费站通行费的()倍收取通行费。

以下哪种情况有可能需要选择本收费站作为入口收费站计收通行费()A、车辆补费B、车辆U型转弯C、月票车超出行驶区间D、需要补入人工收费期间的通行费

车道设备全部瘫痪,需要发纸卡的,必须立即(),由()逐级通知路网内所有收费站,收费站没有接到通知而有车辆持纸卡下路的,必须(),得到证实后再进行处理。

U型车进出收费站时间超过()小时的,按出口站至联网收费路网中()距离收费站的同类车型(或计重)收费标准收费。

牵引车单独下高速路,出口收费站要记下()、()、()、()、等信息,通知()。

无卡车辆按网内收费站的()距离收费站通行费的()倍收取通行费。

正常坏卡车辆如无法确定来源站的情况下按到本收费站的网内()距离收费。

超时车辆按到本收费站的网内()距离收费站通行费收取通行费。

某车从雪野站上路,从管家楼站下路,以下哪种情况不可能按路网内最远端收费站距离收费()A、换卡B、无卡C、坏卡D、月票车超出行驶区间

某收费站《收费站拆帐月报表》中的数字大于当月每天《收费站拆帐结果日报表》的累加数字,导致这种情况的原因可能是()A、当月有未补费的欠费车辆B、当月有收费员长款C、当月有U型车处理D、当月有人工收费

哪种情况不可能按路网最远端收费站距离收费()A、换卡B、无卡C、坏卡D、月票超出行驶区间

正常装载情况下的收费标准:以收费站实际测量确定的车货总质量为依据,15吨至49吨的车辆,15吨及以下部分按()计收,15吨以上部分按()计收。

以下哪种情况可能按路网内最远端收费站至山东站的距离收取通行费()A、换卡B、无卡C、坏卡D、以上全不对

闯道车辆按到本收费站的网内()距离收费站通行费的()倍收取通行费。

可能按路网为最近端收费站至山东站的距离收取通行费的有()、()。

超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。

对于无卡车若司机不能提供足够的证据证明从某个收费站上路,收费员按路网内距本-站()收取通行费。A、最远收费站的两倍B、最远收费站C、最远收费站的三倍D、最远收费站的1.5倍

某收费站《收费站拆帐结果月报表》中的数字大于当月每天《收费站拆帐结果日报表》的累加数字,导致这种情况的原因可能是()A、当月有补费的欠费车辆B、当月有收费员短款未交上C、当月有U型车D、当月有人工收费

某车从诸城站上,从DSB站下,以下哪种情况可能按路最大里程两倍收费的是()A、换卡B、无卡C、人为坏卡D、月票车超出行驶区间

单选题以下在哪种情况下超车是最危险的()。A远处的车看似静止不动B远处的车看似越来越近C远处的车看似平行与你的车道接近