如果压气机喘振，可以通过哪些参数的变化进行探测（）A、燃油温度的增加率B、燃油流量的上升率C、压气机出口压力的下降率或转速的减速率D、压气机出口压力的上升率或转速的增加率

如果压气机喘振，可以通过哪些参数的变化进行探测（）

  • A、燃油温度的增加率
  • B、燃油流量的上升率
  • C、压气机出口压力的下降率或转速的减速率
  • D、压气机出口压力的上升率或转速的增加率

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发动机在低功率状态，如果发生喘振，能否自动探测（）A、不能自动探测B、可人工探测C、感受压气机出口压力的下降率自动探测D、感受排气温度的下降率自动探测
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描写压气机性能的参数有（）.A、增压比和效率B、级数和通道面积C、压气机功和功率D、喘振线和工作线
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压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。
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压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断.A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率B、涡轮出口温度C、发动机转速D、油门杆位置
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压气机发生喘振可依据什么判断（）？A、EGT上升B、参数摆动C、压气机出口压力的下降率或转速下降率D、发动机声音异常
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9E机组采取防止压气机喘振的措施有哪些？
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压气机喘振现象是怎样的？为什么会发生喘振？
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防喘活门的作用是（）。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火
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什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
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压比越高，压气机喘振裕度越大。
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合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
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废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
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如果燃气轮机压气机出现喘振，应采取什么措施？
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压气机喘振的常见原因有哪些？
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试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。
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什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
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压气机喘振有哪些危害？
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瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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为什么过渡态容易发生喘振？（）A、工作线靠近喘振线甚至进入喘振区B、参数容易振荡C、参数变化快D、操作问题
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发动机迅速减速时可能会出现：（）.A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振
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如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
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压气机喘振表现是（）.A、气流出现高频率，低振幅的振荡B、压气机叶栅失去扩压能力C、气流沿压气机轴线方向发生低频率，高振幅的振荡D、只有参数摆动，听不到任何声音
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轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
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单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
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问答题压气机喘振的常见原因有哪些？
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问答题什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
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问答题如果燃气轮机压气机出现喘振，应采取什么措施？
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